Comparatif entre
: Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327
et Renault Espace 4
2.0 T
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mazda CX-80
2.5L E-SKYACTIV PHEV 327
et
une Renault Espace 4
2.0 T.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année
2024
VS
Renault Espace 4 2.0 T
année 2009
Infos générale
Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année
2024
Renault Espace 4 2.0 T
année 2009
Marque MazdaRenault
Modèle CX-80Espace 4
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
3.2€ Cout en électricité pour 100Km :
4.28€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242009
Catégorie Grand SUVGrand Monospace
Prix 63100 €30650 €
Mécanique
Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année
2024
Renault Espace 4 2.0 T
année 2009
Puissance totale327 ch à 6000 Trs/min _ ch
Couple total
500 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. inj. directe
Puissance: 191 ch
à 6000 Trs/min
Couple : 261 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 170 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 269 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 175 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 270 Nm
à 400 Trs/min
Emplacement: Central
_
Infos éléctriques
Mazda CX-80 2.5L E-SKYACTIV PHEV 327 année
2024
Renault Espace 4 2.0 T
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut17.8 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 23.8 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 3 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.60 à 1.80 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 35.00 à 36.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le marché automobile européen s'apprête à accueillir un nouveau modèle de la gamme des grands Crossovers de Mazda : le Mazda CX-80. Ce modèle se disti...
Voir plus
On connaît la rengaine : les voitures électriques s’installent partout, du SUV format mini-congélateur à la compacte citadine pour aventuriers urbains...
Voir plus
Au Salon de l’automobile de Bruxelles, Mazda a tiré le rideau sur la Mazda6e, une berline cinq portes 100 % électrique qui interpelle par ses chi...
Voir plus
Voilà 35 ans que la Mazda MX-5 arpente les routes, s'inscrivant désormais comme un classique parmi les roadsters. Pour cet anniversaire symbolique, Ma...
Voir plus
La Renault R4 E-Tech vient récemment compléter l’offre électrique de la marque, faisant appel à l’histoire de celle-ci. A cette occasion, le construct...
Voir plus
Il y a des show-cars qu’on expose pour faire joli dans les salons. Et puis il y a ceux qu’on équipe pour faire le sale boulot. La Renault Vision 4resc...
Voir plus
Lisbonne, 08 h 00. Le tarmac exhale encore la tiédeur de la nuit quand l’avion se pose. Mission officielle : prendre le volant d’une Renault 4 E‑Tech ...
Voir plus
Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de ...
Voir plus
