Comparatif entre
: Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170
et Lexus LFA
V10
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Mazda MX-30
e-Skyactiv R-EV 170
et
une Lexus LFA
V10.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 170 année
2025
VS
Lexus LFA V10
année 2010
Infos générale
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 170 année
2025
Lexus LFA V10
année 2010
Marque MazdaLexus
Modèle MX-30LFA
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
3.2€ Cout en électricité pour 100Km :
3.15€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20252010
Catégorie SUV UrbainSuperCar
Prix 38250 €360000 €
Mécanique
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 170 année
2025
Lexus LFA V10
année 2010
Puissance totale170 ch_ ch
Couple total
260 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 170 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 4.8L V10 40s inj. direct
Puissance: 552 ch
à 8700 Trs/min
Couple: 470 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Infos éléctriques
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 170 année
2025
Lexus LFA V10
année 2010
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut17.8 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique 17.5 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 5 heures_
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes_
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 1.00 à 1.20 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De 21.00 à 25.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Le MX-30, le premier véhicule électrique en série de Mazda, débarquait en 2020 pour montrer au monde que Mazda ne se contentait pas de fabriquer de...
Voir plus
Le moteur rotatif est de retour sous le capot d'une Mazda, cette fois-ci en tant que prolongateur d'autonomie pour la Mazda MX-30 R-EV électrique. ...
Voir plus
Le nouveau Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, le nouvel hybride rechargeable de Mazda, a décroché la note maximale de cinq étoiles lors des derniers cras...
Voir plus
Mazda nous le promettait. Voici son officialisation au Salon de l’automobile de Bruxelles. La version hybride rechargeable du SUV urbain Mazda MX-3...
Voir plus
Lorsque l’on parle de fiabilité automobile, le nom de Lexus revient très souvent parmi les « meilleurs élèves ». Et pour cause : filiale premium de To...
Voir plus
Depuis le renouvellement de la gamme et la multiplication des modèles, les passionnés ont eu une lueur d'espoir, celle de voir renaître la Lexus LFA. ...
Voir plus
Depuis le renouvellement de sa gamme, Lexus n'offre que très peu de sportives, les seules représentantes étant les RC-F et GS-F. S'il n'est pas questi...
Voir plus
Si la Lexus LFA n'a pas été la plus puissante de sa catégorie, ni la plus rapide, elle a néanmoins marqué les esprits par son exotisme rare dans la s...
Voir plus
