Comparatif entre : Mazda MX-30 e-Skyactiv EV 145 et Ford Mustang V8 GT BVA10

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mazda MX-30 e-Skyactiv EV 145 et une Ford Mustang V8 GT BVA10. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

VS

Ford Mustang
V8 GT BVA10 année 2025


Infos générale

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Ford Mustang
V8 GT BVA10 année 2025

Marque Mazda Ford
Modèle MX-30 Mustang
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 6.39€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2025
Catégorie SUV Urbain GT
Prix 38250 € 62300 €

Mécanique

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Ford Mustang
V8 GT BVA10 année 2025

Puissance totale 145 ch _ ch
Couple total 271 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 145 ch
Couple: 271 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V8 32s
Puissance: 446 ch
Couple: 540 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Infos éléctriques

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Ford Mustang
V8 GT BVA10 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 35.5 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17.9 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 5 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max 200 km _ km

Performances

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Ford Mustang
V8 GT BVA10 année 2025

Vitesse max 140 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.7s 4.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 12.20 à 12.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 278.00 à 284.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mazda MX-30
e-Skyactiv EV 145 année 2024

Ford Mustang
V8 GT BVA10 année 2025

Poids à 1720 kg 1836 kg
Taille réservoir _ litres 61 litres
Pneumatique 215/55R18 2 trains 255/40R19 Train Avant 275/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.39 / 2.03 / 1.55 4.81 / 1.92 / 1.40
Volume du coffre 332/1155 dm3 381 dm3

Autres motorisations: Mazda MX-30

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