Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC 150 2WD VS Renault Clio E-Tech Hybride

Comparatif entre : Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC 150 2WD et Renault Clio E-Tech Hybride

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC 150 2WD et une Renault Clio E-Tech Hybride. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Mitsubishi Outlander
2.0 MIVEC 150 2WD année 2018

VS

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Infos générale

Mitsubishi Outlander
2.0 MIVEC 150 2WD année 2018

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Marque Mitsubishi Renault
Modèle Outlander Clio
Carburant Essence Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2024
Catégorie SUV Citadine
Prix 29900 € 23600 €

Mécanique

Mitsubishi Outlander
2.0 MIVEC 150 2WD année 2018

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Puissance totale _ ch 145 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 150 ch
à _ Trs/min
Couple : 195 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 91 ch
à 5600 Trs/min
Couple: 148 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 49
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Mitsubishi Outlander
2.0 MIVEC 150 2WD année 2018

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Vitesse max 190 km/h 174 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.40 / 5.70 / 6.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1105 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 940 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.6s 9.3s
Rejet de Co2 155 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.20 à 4.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 95.00 à 109.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Mitsubishi Outlander
2.0 MIVEC 150 2WD année 2018

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2024

Poids à 1395 kg 1238 kg
Taille réservoir 63 litres 39 litres
Pneumatique 215/70R16 2 trains 185/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.70 / 1.81 / 1.68 4.05 / 1.80 / 1.44
Volume du coffre 591/1754 dm3 300/979 dm3

Autres motorisations: Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander 2.0 année 2005
136 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mitsubishi Outlander 2.4 année 2005
160 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mitsubishi Outlander Turbo année 2005
202 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Mitsubishi Outlander 2.0 DID année 2007
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Mitsubishi Outlander 2.0 DID année 2008
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Mitsubishi Outlander 2.0 DID année 2009
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mitsubishi Outlander 2.2 DID année 2009
156 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Mitsubishi Outlander 2.0 DID année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mitsubishi Outlander 2.2 DID année 2010
156 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Mitsubishi Outlander 2.2 DID année 2011
177 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Mitsubishi Outlander 2.2 DID TC SSt année 2011
156 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Mitsubishi Outlander 2.2 DID année 2012
177 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Mitsubishi Outlander 2.2 DID TC SSt année 2012
156 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC 150 2WD année 2013
150 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD BVA année 2013
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD année 2013
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 2WD année 2013
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC 150 2WD année 2014
150 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 2WD année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD BVA année 2014
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Mitsubishi Outlander Electric année 2014
- ch à - tr/min Hybride Essence 2014
Mitsubishi Outlander PHEV année 2015
200 à 4000tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2015
Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC 150 2WD année 2015
150 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 2WD année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD BVA année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Mitsubishi Outlander PHEV année 2016
200 à 4000tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2016
Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC 150 2WD année 2016
150 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 2WD année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD BVA année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC 150 2WD année 2017
150 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mitsubishi Outlander PHEV année 2017
200 à 4000 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2017
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 2WD année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC 150 2WD année 2018
150 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Mitsubishi Outlander PHEV année 2018
203 à 4000 tr/min ch à - tr/min Hybride Essence 2018
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 2WD année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 4WD année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Mitsubishi Outlander PHEV année 2019
200 ch à 4000 tr/min Hybride Essence 2019
Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 2WD année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Mitsubishi Outlander PHEV année 2020
200 ch à 4000 tr/min Hybride Essence 2020
Mitsubishi Outlander PHEV année 2021
200 ch à 4000 tr/min Hybride Essence 2021
Mitsubishi Outlander PHEV 306 4WD Invite année 2025
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Mitsubishi Outlander PHEV 306 4WD Intense année 2025
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Mitsubishi Outlander PHEV 306 4WD Instyle année 2025
306 ch à - tr/min Hybride Essence 2025

Autres motorisations: Renault Clio

Renault Clio RS EDC année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Clio GT 120 EDC année 2013
120 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2014
90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY dCi 90 Eco2 AIR année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 eco2 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 EDC année 2014
90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio RS année 2014
200 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Renault Clio 1.2 16V année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 TCe année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 ENERGY TCe année 2015
90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.2 TCe EDC année 2015
120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Clio RS année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 1.2 16V année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 120 EDC année 2016
120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio RS année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio RS Trophy année 2016
220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.2 16V année 2017
75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.2 TCe 120 Energy année 2017
120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS année 2017
200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 110 Energy année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.2 16V 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio 0.9 TCe 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 0.9 TCe 75 année 2019
75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.0 SCe 65 année 2020
65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 année 2020
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Renault Clio SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio SCe 75 année 2021
75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Renault Clio TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio E-Tech Hybride année 2021
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Clio SCe 65 année 2022
65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Renault Clio E-Tech Hybride année 2022
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Clio dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Clio SCe 65 année 2023
65 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 90 année 2023
90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 140 année 2023
140 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Renault Clio E-Tech Hybride année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Clio dCi 100 année 2023
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Clio SCe 65 année 2024
65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Renault Clio TCe 90 année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Clio E-Tech Hybride année 2024
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Renault Clio TCe 100 GPL année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Renault Clio dCi 100 année 2024
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Les articles: Mitsubishi Outlander

Image principalede l'actu: Essai Mitsubishi Outlander PHEV : Que cache-t-il ? Essai auto

Essai Mitsubishi Outlander PHEV : Que cache-t-il ?

Benoît Alves 12/03/2025
Tout a commencé par une rumeur : quelque chose se tramait au sein de Mitsubishi, comme un projet clandestin tenu au silence trop longtemps. Certains a... Voir plus
Image principalede l'actu: Mitsubishi Outlander PHEV 2025 : Sous la barre des 50 000 € ... une affaire ... ? News auto

Mitsubishi Outlander PHEV 2025 : Sous la barre des 50 000 € ... une affaire ... ?

Gentleman Racer 24/10/2024
Le Mitsubishi Outlander PHEV revient sur le marché français, et cette fois, il semble avoir trouvé une recette à base de sobriété, technologie et – so... Voir plus
Image principalede l'actu: Mitsubishi Outlander : à la conquête du désert… ou du cercle polaire ? Essai auto

Mitsubishi Outlander : à la conquête du désert… ou du cercle polaire ?

Daniel Latif 03/10/2024
"Outlander" signifie « étranger » en anglais, mais pour nous, le Mitsubishi Outlander est loin d’être un inconnu. Depuis 2003, il fait partie de nos p... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Mitsubishi Outlander PHEV 2024 : Bien en glace ! Essai auto

Essai Mitsubishi Outlander PHEV 2024 : Bien en glace !

Benoît Alves 27/03/2024

Dans le silence presque irréel des paysages enneigés de Finlande, là où la nature impose sa majestueuse tranquillité, j'ai eu l'occasion unique de ... Voir plus

Les articles: Renault Clio

Image principalede l'actu: Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ? Essai auto

Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ?

Maxime Joly 07/03/2025
Souvent injustement montré du doigt depuis le dieselgate, le Diesel fait quand même de la résistance, y compris sur une citadine telle que la Clio ! À... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Gentleman Racer 15/07/2024
La Renault Clio, emblématique citadine de la marque française, est une voiture qui a su s'imposer sur le marché européen grâce à son design, son confo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ? Essai auto

Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ?

Fabien Legrand 01/09/2023
Sur un marché ultra-prisé par les SUV, une catégorie historique (et presque spécifique à la France) fait de la résistance : celle des citadines, ... Voir plus

Nos dernières actus

Pourquoi l'Alpine A110 n'a pas eu de cabriolet...

Pourquoi l'Alpine A110 n'a pas eu de cabriolet...

Gentleman Racer 02/06/2025
Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Essai Abarth 500e cabriolet : sans la voix, le charme opère t-il encore?

Fabien Legrand 02/06/2025
La fin des ZFE, ok. Mais pourquoi pas DES malus ? Parce que c'est du pipeau !

La fin des ZFE, ok. Mais pourquoi pas DES malus ? Parce que c'est du pipeau !

Gentleman Racer 29/05/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

La fin des ZFE, ok. Mais pourquoi pas DES malus ? Parce que c'est du pipeau !

La fin des ZFE, ok. Mais pourquoi pas DES malus ? Parce que c'est du pipeau !

Gentleman Racer 29/05/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024
Dieppe s'organise pour l'A390 et les 70 ans d'Alpine !

Dieppe s'organise pour l'A390 et les 70 ans d'Alpine !

Gentleman Racer 24/05/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 9 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 8 Dacia Bigster TCe 9 Dacia Bigster Hybrid 6 Dacia Bigster GPL