Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 207 1.6 VTi 16V VS Mercedes SLK 280

Comparatif entre : Peugeot 207 1.6 VTi 16V et Mercedes SLK 280

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 207 1.6 VTi 16V et une Mercedes SLK 280. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 207
1.6 VTi 16V année 2011

VS

Mercedes SLK
280 année 2008

Infos générale

Peugeot 207
1.6 VTi 16V année 2011

Mercedes SLK
280 année 2008

Marque Peugeot Mercedes
Modèle 207 SLK
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2011 2008
Catégorie Citadine Roadster
Prix 17300 € 43100 €

Mécanique

Peugeot 207
1.6 VTi 16V année 2011

Mercedes SLK
280 année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. dirrecte
Puissance: 120 ch
à _ Trs/min
Couple : 159 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L V6 24S
Puissance: 231 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 300 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Peugeot 207
1.6 VTi 16V année 2011

Mercedes SLK
280 année 2008

Vitesse max 190 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 8.00 / 4.90 / 6.00 / 100 km 13.60 / 6.70 / 9.30 / 100 km
Autonomie optimale 1020 Km 746 Km
Autonomie moyenne 833 Km 538 Km
Accélération (0 à 100km) 9.6s 6.3s
Rejet de Co2 139 g/km 220 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 207
1.6 VTi 16V année 2011

Mercedes SLK
280 année 2008

Poids à 1180 kg 1455 kg
Taille réservoir 50 litres 70 litres
Pneumatique 185/65R15 2 trains 205/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.03 / 1.72 / 1.48 15.00 / 15.00 / 1.30
Volume du coffre 270/923 dm3 208/300 dm3

Autres motorisations: Peugeot 207

Peugeot 207 1.4 année 2006
75 ch à 5400 tr/min Essence 2006
Peugeot 207 1.4 16V année 2006
90 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Peugeot 207 1.6 16V année 2006
110 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Peugeot 207 1.4 HDi année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2006
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2006
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Peugeot 207 1.4 année 2007
75 ch à 5400 tr/min Essence 2007
Peugeot 207 1.4 16V année 2007
90 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Peugeot 207 1.6 16V année 2007
110 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Peugeot 207 1.6 THP année 2007
150 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Peugeot 207 1.4 HDi année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2007
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Peugeot 207 1.4 année 2008
75 ch à 5400 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2008
120 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 1.6 THP 16V année 2008
150 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 1.4 HDi année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Peugeot 207 RC année 2008
175 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Peugeot 207 1.4 année 2009
75 ch à 5400 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.4 16V 2 Tronic année 2009
90 ch à 5250 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.4 VTi 16V année 2009
95 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.6 THP 16V année 2009
150 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 RC année 2009
175 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Peugeot 207 1.4 HDi année 2009
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Peugeot 207 1.4 année 2010
75 ch à 5400 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.4 2-Tronic année 2010
90 ch à 5250 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.4 VTi 16V année 2010
95 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.6 THP 16V année 2010
150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 RC année 2010
175 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 207 1.4 HDi année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 207 HDi 99g année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 207 1.6 HDi 16V 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 207 1.4 année 2011
75 ch à 5400 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 1.4 VTi 16V année 2011
95 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 1.6 THP 16V année 2011
150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Peugeot 207 1.4 HDi année 2011
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 207 1.6 HDi 92 année 2011
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 207 HDi 99g année 2011
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 207 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 207 1.4 année 2012
75 ch à 5400 tr/min Essence 2012
Peugeot 207 1.4 VTi 16V année 2012
95 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 207 1.6 VTi 16V année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 207 1.4 HDi année 2012
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 207 1.6 HDi 92 année 2012
92 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 207 HDi 98g année 2012
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 207 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 207 1.6 16V VTi 120 BVA année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 207 1.6 HDi 110 FAP année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 207 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014

Autres motorisations: Mercedes SLK

Mercedes SLK 200 K année 2005
163 ch à 5500 tr/min Essence 2005
Mercedes SLK 350 année 2005
305 ch à 6500 tr/min Essence 2005
Mercedes SLK 55 AMG année 2005
360 ch à 5750 tr/min Essence 2005
Mercedes SLK 280 année 2005
231 ch à 6000 tr/min Essence 2005
Mercedes SLK 200 K année 2006
163 ch à 5500 tr/min Essence 2006
Mercedes SLK 280 année 2006
231 ch à 6000 tr/min Essence 2006
Mercedes SLK 350 année 2006
305 ch à 6500 tr/min Essence 2006
Mercedes SLK 55 AMG année 2006
360 ch à 5750 tr/min Essence 2006
Mercedes SLK 200 K année 2007
163 ch à 5500 tr/min Essence 2007
Mercedes SLK 280 année 2007
231 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Mercedes SLK 350 année 2007
305 ch à 6500 tr/min Essence 2007
Mercedes SLK 55 AMG année 2007
360 ch à 5750 tr/min Essence 2007
Mercedes SLK 200 K année 2008
163 ch à 5500 tr/min Essence 2008
Mercedes SLK 280 année 2008
231 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes SLK 350 année 2008
272 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Mercedes SLK 55 AMG année 2008
360 ch à 5750 tr/min Essence 2008
Mercedes SLK 200 K année 2009
184 ch à 5500 tr/min Essence 2009
Mercedes SLK 280 année 2009
231 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Mercedes SLK 350 année 2009
305 ch à 6500 tr/min Essence 2009
Mercedes SLK 55 AMG année 2009
360 ch à 5750 tr/min Essence 2009
Mercedes SLK 200 K année 2010
184 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Mercedes SLK 300 année 2010
231 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Mercedes SLK 350 année 2010
305 ch à 6500 tr/min Essence 2010
Mercedes SLK 55 AMG année 2010
360 ch à 5750 tr/min Essence 2010
Mercedes SLK 200 BlueEFFICIENCY année 2011
184 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mercedes SLK 250 BlueEFFICIENCY année 2011
204 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Mercedes SLK 350 BlueEFFICIENCY année 2011
306 ch à 6500 tr/min Essence 2011
Mercedes SLK 200 BlueEFFICIENCY année 2012
184 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mercedes SLK 250 BlueEFFICIENCY année 2012
204 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Mercedes SLK 350 BlueEFFICIENCY année 2012
306 ch à 6500 tr/min Essence 2012
Mercedes SLK 55 AMG année 2012
421 ch à 6800 tr/min Essence 2012
Mercedes SLK 250 CDI BlueEfficiency année 2012
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Mercedes SLK 200 BlueEFFICIENCY année 2013
184 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes SLK 250 BlueEFFICIENCY année 2013
204 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Mercedes SLK 350 BlueEFFICIENCY année 2013
306 ch à 6500 tr/min Essence 2013
Mercedes SLK 55 AMG année 2013
421 ch à 6800 tr/min Essence 2013
Mercedes SLK 250 CDI année 2013
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Mercedes SLK 200 année 2014
184 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes SLK 250 année 2014
204 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Mercedes SLK 350 année 2014
306 ch à 6500 tr/min Essence 2014
Mercedes SLK 55 AMG année 2014
421 ch à 6800 tr/min Essence 2014
Mercedes SLK 250 CDI année 2014
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Mercedes SLK 200 année 2015
184 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes SLK 250 année 2015
204 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Mercedes SLK 350 année 2015
306 ch à 6500 tr/min Essence 2015
Mercedes SLK 55 AMG année 2015
421 ch à 6800 tr/min Essence 2015
Mercedes SLK 250 CDI année 2015
204 ch à 4200 tr/min Diesel 2015

Les articles: Peugeot 207

Image principalede l'actu: Peugeot les 807 et 207 disparaissent du catalogue News auto

Peugeot les 807 et 207 disparaissent du catalogue

Soufyanne Benhammouda 01/07/2014
Fraîchement nommé directeur du groupe PSA, Carlos Tavares entend bien réduire le nombre de modèles dans le giron du groupe. Pour commencer, ce sont le... Voir plus
Image principalede l'actu: Galerie peugeot 207 News auto

Galerie peugeot 207

Gentleman Racer 23/03/2012
Présentation photo du modèle : Peugeot 207. ... Voir plus
Image principalede l'actu: 24h du Mans 2025 : Une expérience à vivre News auto

24h du Mans 2025 : Une expérience à vivre

Fabien Legrand 15/07/2025
Cela fait maintenant quelques années que je suis les 24h du Mans en tant que photographe et chaque année apporte son lot de surprises (bonnes comme ma... Voir plus
Image principalede l'actu: Découverte Peugeot E-208 GTI : le mordant du Lion serait-il de retour? News auto

Découverte Peugeot E-208 GTI : le mordant du Lion serait-il de retour?

Fabien Legrand 20/06/2025
GTI, le blason qui fait rêver les plus passionnés et nostalgiques de la marque Sochalienne (dont je fais parti), fait son grand retour. Après avoir di... Voir plus

Les articles: Mercedes SLK

Image principalede l'actu: Marché de l'auto en Europe : une crise ! quelle crise ? News auto

Marché de l'auto en Europe : une crise ! quelle crise ?

Benoit Alves 25/03/2013
Alors que Volkswagen vient de fêter le millionième Tiguan produit, on apprend que le groupe va verser une prime de 7200€ à chacun de ses salariés. 22 ... Voir plus
Image principalede l'actu: Album mercedes slk News auto

Album mercedes slk

Gentleman Racer 23/03/2012
Présentation photo du modèle : Mercedes SLK. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique News auto

Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique

Benoît Alves 02/08/2025
C’est à Shanghai que l’affaire a commencé. Un peu comme tous les films catastrophes futuristes. Sauf qu’ici, pas de robot tueur ou de virus mutant. No... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes CLA Shooting Brake : Le break qui frunk dans le coffre News auto

Mercedes CLA Shooting Brake : Le break qui frunk dans le coffre

Benoît Alves 29/07/2025
Il y a des matins où l’on se demande si les ingénieurs allemands ne se réveillent pas avec un compas dans une main, un expresso dans l’autre, et une f... Voir plus

Nos dernières actus

Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique

Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique

Benoît Alves 02/08/2025
Les chronos des 3 Corvette Z06, ZR1 et ZR1X au Nürburgring

Les chronos des 3 Corvette Z06, ZR1 et ZR1X au Nürburgring

Gentleman Racer 02/08/2025
20 millions d'euros pour Luca De Meo (ex Renault) pour son arrivée chez Kering

20 millions d'euros pour Luca De Meo (ex Renault) pour son arrivée chez Kering

Gentleman Racer 02/08/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Essai : Fiat et Vilebrequin revisitent la Topolino dans sa version Deluxe

Daniel Latif 11/07/2025
Essai Smart #5 BRABUS : Vous allez me détester !

Essai Smart #5 BRABUS : Vous allez me détester !

Benoît Alves 07/07/2025
Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024

Hashtags

0 Ioniq 9 11 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 8 Dacia Bigster GPL