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Accueil Comparateur Peugeot 3008 HYbrid 225 VS Skoda Enyaq RS iV

Comparatif entre : Peugeot 3008 HYbrid 225 et Skoda Enyaq RS iV

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 3008 HYbrid 225 et une Skoda Enyaq RS iV. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 3008
HYbrid 225 année 2020

VS

Skoda Enyaq
RS iV année 2020

Infos générale

Peugeot 3008
HYbrid 225 année 2020

Skoda Enyaq
RS iV année 2020

Marque Peugeot Skoda
Modèle 3008 Enyaq
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.98€ Cout en électricité pour 100Km : 3.96€ Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 3.24€
Année 2020 2020
Catégorie SUV Compact SUV Compact
Prix 43800 € 54900 €

Mécanique

Peugeot 3008
HYbrid 225 année 2020

Skoda Enyaq
RS iV année 2020

Puissance totale 225 ch 305 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 460 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 180 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: _
Puissance: 265 ch
Couple: 465 Nm à _ tr/min
Transmission: _
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 110 ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 204
Couple: 310 Nm
Emplacement: Arrière
Moteur 3 _ Type: Electrique
Puissance: 150
Couple: 220 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Peugeot 3008
HYbrid 225 année 2020

Skoda Enyaq
RS iV année 2020

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 11,8 kWh 82 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 22 kWh 18 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 1 heure 5 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 45 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 50 Km 460 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot 3008
HYbrid 225 année 2020

Skoda Enyaq
RS iV année 2020

Vitesse max 218 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 2.20 / 100 km _ / _ / 0.00 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 1955 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.5s 6.2s
Rejet de Co2 49 g/km 0 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 3008
HYbrid 225 année 2020

Skoda Enyaq
RS iV année 2020

Poids à 1761 kg 2010 kg
Taille réservoir 43 litres _ litres
Pneumatique 225/55R18 2 trains 235/35R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.45 / 1.84 / 1.62 4.66 / 1.88 / 1.62
Volume du coffre 395/1357 dm3 NC dm3

Autres motorisations: Peugeot 3008

Peugeot 3008 1.6 VTi année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 THP année 2010
150 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 3008 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 2.0 HDi année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2010
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2010
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 THP année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 THP année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 3008 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 2.0 HDi 150 année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 3008 1.6 VTi année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
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115 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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Peugeot 3008 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 3008 1.6 HDi 115 FAP année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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Peugeot 3008 HYbrid4 année 2014
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2014
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120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 3008 1.6 THP 155 année 2015
155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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155 ch à 6000 tr/min Essence 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
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150 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 HYbrid4 85g année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2016
130 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2017
100 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 GT année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 100 année 2018
100 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 GT année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2019
130 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 GT année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 3008 1.2 PureTech 130 année 2020
130 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 3008 HYbrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 HYbrid4 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 GT PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 Hybrid4 300 année 2021
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 3008 PureTech 130 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Peugeot 3008 BlueHDI 130 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 BlueHDi 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 3008 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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300 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
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Peugeot 3008 HYBRID 136 e-DCS6 année 2024
136 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 E-DCS7 année 2024
195 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 3008 e-Hybrid 136 année 2025
- ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Peugeot 3008 Hybride Rechargeable 195 année 2025
195 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Peugeot 3008 E-3008 210ch 73kWh année 2025
210 ch à - tr/min Electrique 2025
Peugeot 3008 E-3008 230ch 97kWh année 2025
230 ch à - tr/min Electrique 2025
Peugeot 3008 Hybrid 145 che-DCS6 année 2026
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2026

Autres motorisations: Skoda Enyaq

Skoda Enyaq 50 iV année 2020
150 ch à - tr/min Electrique 2020
Skoda Enyaq 60 iV année 2020
190 ch à - tr/min Electrique 2020
Skoda Enyaq 80 iV année 2020
204 ch à - tr/min Electrique 2020
Skoda Enyaq 80x iV année 2020
265 ch à - tr/min Electrique 2020
Skoda Enyaq RS iV année 2020
305 ch à - tr/min Electrique 2020
Skoda Enyaq 50 iV année 2021
150 ch à - tr/min Electrique 2021
Skoda Enyaq 60 iV année 2021
180 ch à - tr/min Electrique 2021
Skoda Enyaq 80 iV année 2021
204 ch à - tr/min Electrique 2021
Skoda Enyaq 80 iV 4x4 année 2021
265 ch à - tr/min Electrique 2021
Skoda Enyaq RS iV année 2021
306 ch à - tr/min Electrique 2021
Skoda Enyaq 50 iV année 2022
150 ch à - tr/min Electrique 2022
Skoda Enyaq 60 iV année 2022
180 ch à - tr/min Electrique 2022
Skoda Enyaq 80 iV année 2022
204 ch à - tr/min Electrique 2022
Skoda Enyaq 80 iV 4x4 année 2022
265 ch à 7500 tr/min Electrique 2022
Skoda Enyaq RS année 2022
300 ch à 7500 tr/min Electrique 2022
Skoda Enyaq 60 iV année 2023
180 ch à - tr/min Electrique 2023
Skoda Enyaq 80 iV année 2023
204 ch à - tr/min Electrique 2023
Skoda Enyaq 80X iV année 2023
265 ch à 7500 tr/min Electrique 2023
Skoda Enyaq RS année 2023
299 ch à 7500 tr/min Electrique 2023

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