Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Peugeot 508 HYbrid4 VS Mercedes CLA Shooting Brake 220 d

Comparatif entre : Peugeot 508 HYbrid4 et Mercedes CLA Shooting Brake 220 d

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Peugeot 508 HYbrid4 et une Mercedes CLA Shooting Brake 220 d. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Peugeot 508
HYbrid4 année 2016

VS

Mercedes CLA Shooting Brake
220 d année 2025

Infos générale

Peugeot 508
HYbrid4 année 2016

Mercedes CLA Shooting Brake
220 d année 2025

Marque Peugeot Mercedes
Modèle 508 CLA Shooting Brake
Carburant Hybride Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2016 2025
Catégorie Berline Break
Prix 39150 € 53549 €

Mécanique

Peugeot 508
HYbrid4 année 2016

Mercedes CLA Shooting Brake
220 d année 2025

Puissance totale 200 ch _ ch
Couple total 450Nm Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 300 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 190 ch
à 3800 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Peugeot 508
HYbrid4 année 2016

Mercedes CLA Shooting Brake
220 d année 2025

Batterie _kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Peugeot 508
HYbrid4 année 2016

Mercedes CLA Shooting Brake
220 d année 2025

Vitesse max 210 km/h 237 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.10 / 3.30 / 3.80 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 2182 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1895 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.6s 7.4s
Rejet de Co2 90 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.10 à 5.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 133.00 à 138.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Peugeot 508
HYbrid4 année 2016

Mercedes CLA Shooting Brake
220 d année 2025

Poids à 1660 kg 1635 kg
Taille réservoir 72 litres 51 litres
Pneumatique 215/55R17 2 trains 225/40R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.83 / 1.83 / 1.46 4.69 / 1.83 / 1.43
Volume du coffre 347 dm3 490/1395 dm3

Autres motorisations: Peugeot 508

Peugeot 508 1.6 HDi FAP année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2010
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2010
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 163 année 2010
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 2.2 HDi FAP année 2010
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 THP 156 BVA année 2010
156 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Peugeot 508 VTi 120 année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 110 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 e-HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.0 HDi FAP 140 année 2011
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 HDi 163 BVA année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 2.2 HDi BVA année 2011
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2011
156 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2011
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2011
Peugeot 508 VTi 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 e-HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 GT année 2012
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2012
156 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Peugeot 508 1.6 HDi 112 année 2012
112 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
Peugeot 508 HYbrid4 année 2012
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2012
Peugeot 508 1.6 VTI 120 BMP6 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 THP 156 BVA6 année 2013
156 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Peugeot 508 1.6 HDi 115 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 e-HDi 115 BMP6 année 2013
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2013
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 GT année 2013
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2013
Peugeot 508 HYbrid4 année 2013
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2013
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 BMP6 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 BVM6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 BVM6 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2014
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 2.0 HDi 160 année 2014
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 16V VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 THP 155 année 2014
155 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Peugeot 508 2.2 HDi 200 année 2014
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Peugeot 508 1.6 VTi 120 BMP6 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2015
165 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 e HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 140 année 2015
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 HDi 160 BVA6 année 2015
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2015
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 GT année 2015
200 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Peugeot 508 HYbrid4 année 2015
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2015
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 EAT6 année 2016
165 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 EAT6 année 2016
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 EAT6 année 2016
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Peugeot 508 HYbrid4 année 2016
200 ch à - tr/min Hybride Diesel 2016
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2017
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Peugeot 508 1.6 THP 165 année 2018
165 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Peugeot 508 1.6 BlueHDi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 150 année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2018
180 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 année 2019
180 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 225 année 2019
225 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2019
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2019
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 180 année 2019
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Peugeot 508 1.6 PureTech 180 EAT8 année 2020
180 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 GT PureTech année 2020
225 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Peugeot 508 1.5 BlueHDi 130 année 2020
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 2.0 BlueHDi 160 année 2020
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 GT BlueHDi année 2020
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2020
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Hybrid4 300 année 2020
300 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 Sport Engineered année 2020
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Peugeot 508 PureTech 180 année 2021
180 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 GT PureTech 225 année 2021
225 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 année 2021
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2021
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Peugeot 508 PSE année 2021
200 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Peugeot 508 BlueHDi 180 année 2021
180 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Peugeot 508 BlueHDI 130 EAT8 année 2022
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Peugeot 508 PureTech 130 EAT8 année 2022
130 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Peugeot 508 PSE année 2022
200 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Peugeot 508 PureTech 130 année 2023
130 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Peugeot 508 PSE année 2023
200 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2023
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Peugeot 508 Hybrid 180 année 2024
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 PSE année 2024
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Peugeot 508 BlueHDi 130 année 2024
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Peugeot 508 Hybrid 180 année 2025
180 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Peugeot 508 Hybrid 225 année 2025
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Peugeot 508 PSE année 2025
360 ch à - tr/min Hybride Essence 2025

Autres motorisations: Mercedes CLA Shooting Brake

Mercedes CLA Shooting Brake 180 année 2017
122 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Mercedes CLA Shooting Brake 200 année 2017
156 ch à 5300 tr/min Essence 2017
Mercedes CLA Shooting Brake 250 année 2017
211 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes CLA Shooting Brake 250 Sport année 2017
218 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Mercedes CLA Shooting Brake 45 AMG année 2017
381 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Mercedes CLA Shooting Brake 180 d année 2017
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d année 2017
136 ch à 3200 tr/min Diesel 2017
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d année 2017
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2017
Mercedes CLA Shooting Brake 180 d BlueEFFICIENCY année 2017
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Mercedes CLA Shooting Brake 180 année 2019
122 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Mercedes CLA Shooting Brake 200 année 2019
156 ch à 5300 tr/min Essence 2019
Mercedes CLA Shooting Brake 220 4Matic année 2019
184 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes CLA Shooting Brake 250 année 2019
211 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Mercedes CLA Shooting Brake 45 AMG année 2019
381 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d année 2019
136 ch à 3200 tr/min Diesel 2019
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d année 2019
177 ch à 3600 tr/min Diesel 2019
Mercedes CLA Shooting Brake 180 année 2020
136 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes CLA Shooting Brake 200 année 2020
163 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes CLA Shooting Brake 250 4Matic année 2020
224 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Mercedes CLA Shooting Brake 35 AMG 4Matic année 2020
306 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Mercedes CLA Shooting Brake 45 S AMG 4Matic année 2020
381 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Mercedes CLA Shooting Brake 180 d année 2020
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d année 2020
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2020
Mercedes CLA Shooting Brake 180 année 2021
136 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes CLA Shooting Brake 200 année 2021
163 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes CLA Shooting Brake 250 4Matic année 2021
224 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Mercedes CLA Shooting Brake 35 AMG 4Matic année 2021
306 ch à 5800 tr/min Essence 2021
Mercedes CLA Shooting Brake 45 S AMG 4Matic année 2021
421 ch à 6750 tr/min Essence 2021
Mercedes CLA Shooting Brake 180 d année 2021
116 ch à 3400 tr/min Diesel 2021
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d année 2021
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2021
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d année 2021
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2021
Mercedes CLA Shooting Brake 250 e année 2021
218 ch à 3000 tr/min Hybride Essence 2021
Mercedes CLA Shooting Brake 180 année 2022
136 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes CLA Shooting Brake 200 année 2022
163 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes CLA Shooting Brake 250 4Matic année 2022
224 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Mercedes CLA Shooting Brake 35 AMG 4Matic année 2022
306 ch à 5800 tr/min Essence 2022
Mercedes CLA Shooting Brake 45 S AMG 4Matic année 2022
421 ch à 6750 tr/min Essence 2022
Mercedes CLA Shooting Brake 180 d année 2022
116 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d année 2022
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2022
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d année 2022
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2022
Mercedes CLA Shooting Brake 250 e EQ Power année 2022
218 ch à 3000 tr/min Hybride Essence 2022
Mercedes CLA Shooting Brake 180 d année 2023
116 ch à 3400 tr/min Diesel 2023
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d année 2023
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2023
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d année 2023
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2023
Mercedes CLA Shooting Brake 180 année 2023
136 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes CLA Shooting Brake 200 année 2023
163 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes CLA Shooting Brake 250 4Matic année 2023
224 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Mercedes CLA Shooting Brake 35 AMG 4Matic année 2023
306 ch à 5800 tr/min Essence 2023
Mercedes CLA Shooting Brake 45 S AMG 4Matic année 2023
421 ch à 6750 tr/min Essence 2023
Mercedes CLA Shooting Brake 250 e année 2023
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Mercedes CLA Shooting Brake 180 année 2024
136 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Mercedes CLA Shooting Brake 200 année 2024
163 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Mercedes CLA Shooting Brake 35 AMG 4Matic année 2024
306 ch à 5800 tr/min Essence 2024
Mercedes CLA Shooting Brake 45 S AMG 4Matic année 2024
421 ch à 6750 tr/min Essence 2024
Mercedes CLA Shooting Brake 250 e année 2024
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Mercedes CLA Shooting Brake 180 d année 2024
116 ch à 3400 tr/min Diesel 2024
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d année 2024
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2024
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d année 2024
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2024
Mercedes CLA Shooting Brake 180 année 2025
136 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Mercedes CLA Shooting Brake 200 année 2025
163 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Mercedes CLA Shooting Brake 35 AMG 4Matic année 2025
306 ch à 5800 tr/min Essence 2025
Mercedes CLA Shooting Brake 45 S AMG 4Matic année 2025
421 ch à 6750 tr/min Essence 2025
Mercedes CLA Shooting Brake 250 e année 2025
218 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Mercedes CLA Shooting Brake 180 d année 2025
116 ch à 3400 tr/min Diesel 2025
Mercedes CLA Shooting Brake 200 d année 2025
150 ch à 3400 tr/min Diesel 2025
Mercedes CLA Shooting Brake 220 d année 2025
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2025

Les articles: Peugeot 508

Image principalede l'actu: Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva... Voir plus
Image principalede l'actu: Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ? News auto

Reveal Renault Rafale : est-ce réellement une Peugeot ?

Fabien Legrand 21/06/2023
À la suite de son récent reveal, le Renault Rafale ne manque pas d'attiser de nombreux commentaires, en bien comme en mal, que ce soit au travers des ... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage ! News auto

Nouvelle Peugeot 508 : fini la finesse… place à la rage !

Benoît Alves 24/02/2023

La très élégante et sportive de la marque de Sochaux fait peau neuve. Un classique « lifting » de mi-carrière qui transfigure comme jamai... Voir plus

Image principalede l'actu: Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs… News auto

Peugeot 508 : le lifting arrive avec des nouveaux moteurs…

Benoît Alves 18/07/2022

Alors que la 408 n’est pas encore inventée, Peugeot va bientôt nous présenter la phase 2 de sa belle berline, la Peugeot 508. En plus d’une mise ... Voir plus

Les articles: Mercedes CLA Shooting Brake

Image principalede l'actu: Mercedes CLA Shooting Brake : Le break qui frunk dans le coffre News auto

Mercedes CLA Shooting Brake : Le break qui frunk dans le coffre

Benoît Alves 29/07/2025
Il y a des matins où l’on se demande si les ingénieurs allemands ne se réveillent pas avec un compas dans une main, un expresso dans l’autre, et une f... Voir plus
Image principalede l'actu: Mercedes Hybride : voici les CLA 250 e, CLA 250 e Shooting Brake et GLA 250 e News auto

Mercedes Hybride : voici les CLA 250 e, CLA 250 e Shooting Brake et GLA 250 e

Benoît Alves 11/05/2020

La bataille de la motorisation hybride est bien lancée. Mercedes ne compte pas rester sur le bas-côté avec ses modèles d’entrée dans l’univers de l... Voir plus

Image principalede l'actu: ESSAI : Reconquérir son EX en Mercedes CLA Shooting Brake Essai auto

ESSAI : Reconquérir son EX en Mercedes CLA Shooting Brake

Daniel Latif 10/01/2020

C’est au détour d’une balade en voiture dans la région de Toulon que le jeune homme aperçut le panneau Saint-Tropez. Aussitôt, des réminiscences de... Voir plus

Image principalede l'actu: La Mercedes CLA Shooting Brake est de retour, et en AMG News auto

La Mercedes CLA Shooting Brake est de retour, et en AMG

Benoît Alves 12/07/2019

Voilà le dernier modèle de la Classe A. Et celui-ci est une petite star dans cette gamme qui dénombre pas moins de 5 variantes. Ce véhicule, unique... Voir plus

Nos dernières actus

Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique

Mercedes VLE et VLS : La Vision V du luxe en XXL électrique

Benoît Alves 02/08/2025
Les chronos des 3 Corvette Z06, ZR1 et ZR1X au Nürburgring

Les chronos des 3 Corvette Z06, ZR1 et ZR1X au Nürburgring

Gentleman Racer 02/08/2025
20 millions d'euros pour Luca De Meo (ex Renault) pour son arrivée chez Kering

20 millions d'euros pour Luca De Meo (ex Renault) pour son arrivée chez Kering

Gentleman Racer 02/08/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Essai BYD Seal : la belle affaire … ?

Benoît Alves 24/01/2024
Maserati GranTurismo Folgore : une base solide mais à travailler

Maserati GranTurismo Folgore : une base solide mais à travailler

Fabien Legrand 31/07/2025
Ferrari s'intéresse-t-il à la Xiaomi SU7 Ultra ?

Ferrari s'intéresse-t-il à la Xiaomi SU7 Ultra ?

Gentleman Racer 30/07/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 11 Bigster 7 Dacia Bigster 4x4 9 Dacia Bigster TCe 10 Dacia Bigster Hybrid 8 Dacia Bigster GPL