Comparatif entre
: Peugeot Partner
Tepee Electric
et Ariel Atom
245 Roadster
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Peugeot Partner
Tepee Electric
et
une Ariel Atom
245 Roadster.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Peugeot Partner Tepee Electric année
2019
VS
Ariel Atom 245 Roadster
année 2009
Infos générale
Peugeot Partner Tepee Electric année
2019
Ariel Atom 245 Roadster
année 2009
Marque PeugeotAriel
Modèle PartnerAtom
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
8.82€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20192009
Catégorie LudospaceRoadster
Prix 30800 €63000 €
Mécanique
Peugeot Partner Tepee Electric année
2019
Ariel Atom 245 Roadster
année 2009
Puissance totale67 ch à 4000 Trs/min _ ch
Couple total
200 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 67 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 200 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 245 ch
à 8200 Trs/min
Couple: 209 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Infos éléctriques
Peugeot Partner Tepee Electric année
2019
Ariel Atom 245 Roadster
année 2009
Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh_kWh
Puissance batterie brut49 kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dans l'arène des fourgonnettes 100 % électriques, le PEUGEOT e-PARTNER fait un retour fracassant. Conçu pour satisfaire les besoins des professionn...
Voir plus
Une légère rosée tapisse les routes alors que le soleil commence à illuminer l’horizon. Ce matin-là, je prends le guidon de la Peugeot PM-03, un roads...
Voir plus
Si cette épreuve n’est pas aussi longue que celle imposée au Mans, celle des 1813 km du Quatar requière néanmoins d’être constant, performant et endur...
Voir plus
Chez Peugeot, l’heure est à la transition depuis plusieurs années : moteurs essence downsizés, diesel perfectionné, hybridation. Dans ce paysage mouva...
Voir plus
La guerre de la propulsion électrique ouvre des opportunités chez beaucoup d’équipementiers. BorgWarner, spécialiste des systèmes de propulsion, no...
Voir plus
Après une série de 1 500 exemplaires, Ariel et Honda ont renouvelé leur partenariat technique. Pour le futur, les Ariel Atom disposeront de moteur K20...
Voir plus
Lorsque vous souhaitez vendre ou acheter une voiture d'occasion, il est toujours intéressant, voire nécessaire, d'effectuer une cote, une valeur d'occ...
Voir plus
