Comparatif entre : Polestar 2 Standard Range Single motor et Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Polestar 2 Standard Range Single motor et une Suzuki Ignis 1.2 DualJet Hybrid. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Polestar 2
Standard Range Single motor année 2023

VS

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024


Infos générale

Polestar 2
Standard Range Single motor année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Marque Polestar Suzuki
Modèle 2 Ignis
Carburant Electrique Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 12.42€ Cout en électricité pour 100Km : 2.81€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2023 2024
Catégorie Berline SUV Urbain
Prix 49900 € 16890 €

Mécanique

Polestar 2
Standard Range Single motor année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Puissance totale 270 ch _ ch
Couple total 490 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 272 ch
Couple: 490 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 1.2L 4cyl. 16s hybride leger
Puissance: 83 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 107 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Infos éléctriques

Polestar 2
Standard Range Single motor année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 69 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 15.6 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 13 heures, 20 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 135 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes _
Autonomie moyenne 518 Km _ Km
Autonomie max 585 km _ km

Performances

Polestar 2
Standard Range Single motor année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Vitesse max 180 km/h 165 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 0.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.4s 12.7s
Rejet de Co2 0 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 4.90 à 5.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 110.00 à 112.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Polestar 2
Standard Range Single motor année 2023

Suzuki Ignis
1.2 DualJet Hybrid année 2024

Poids à 1790 kg 860 kg
Taille réservoir _ litres 32 litres
Pneumatique 235/50R19 2 trains 175/65R15 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.61 / 1.98 / 1.48 3.70 / 1.66 / 1.59
Volume du coffre 440 dm3 260/1100 dm3

Autres motorisations: Polestar 2

Autres motorisations: Suzuki Ignis

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