Comparatif entre : Polestar 4 Dual Motor et Ford Grand Tourneo Connect PHEV 150

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Polestar 4 Dual Motor et une Ford Grand Tourneo Connect PHEV 150. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Polestar 4
Dual Motor année 2024

VS

Ford Grand Tourneo Connect
PHEV 150 année 2025


Infos générale

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Ford Grand Tourneo Connect
PHEV 150 année 2025

Marque Polestar Ford
Modèle 4 Grand Tourneo Connect
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 18.36€ Cout en électricité pour 100Km : 3.01€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2025
Catégorie Berline Ludospace
Prix 62990 € 42600 €

Mécanique

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Ford Grand Tourneo Connect
PHEV 150 année 2025

Puissance totale 544 ch 150 ch
Couple total 686 Nm
à _ tr/min
350 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 272 ch
Couple: 343 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Ford Grand Tourneo Connect
PHEV 150 année 2025

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Nickel Métal Hydrure (NiMH)kWh
Puissance batterie brut 102 kWh _ kWh
Puissance batterie net 94 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 16.7 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 200 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 20 minutes _
Autonomie moyenne 560 Km 116 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Ford Grand Tourneo Connect
PHEV 150 année 2025

Vitesse max 200 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.8s 10.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.50 à 0.70 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 12.00 à 16.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Polestar 4
Dual Motor année 2024

Ford Grand Tourneo Connect
PHEV 150 année 2025

Poids à 2232 kg 1850 kg
Taille réservoir _ litres 50 litres
Pneumatique 245/45R20 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.84 / 1.96 / 1.54 4.85 / 1.85 / 1.83
Volume du coffre 500/1536 dm3 650/3105 dm3

Autres motorisations: Polestar 4

Autres motorisations: Ford Grand Tourneo Connect

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