Comparatif entre : Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh et Ford Mustang Mach-E GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh et une Ford Mustang Mach-E GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2024

VS

Ford Mustang Mach-E
GT année 2025


Infos générale

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2024

Ford Mustang Mach-E
GT année 2025

Marque Renault Ford
Modèle 4 Mustang Mach-E
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.36€ Cout en électricité pour 100Km : 2.48€ Cout d'une recharge : 17.78€ Cout en électricité pour 100Km : 3.78€
Année 2024 2025
Catégorie SUV Urbain SUV
Prix 32890 € 81990 €

Mécanique

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2024

Ford Mustang Mach-E
GT année 2025

Puissance totale 150 ch 487 ch
Couple total 245 Nm
à _ tr/min
950 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 150 ch
Couple: 245 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 487 ch
Couple: 950 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2024

Ford Mustang Mach-E
GT année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 52 kWh 98.8 kWh
Puissance batterie net 48 kWh 91 kWh
Consommation éléctrique 13.8 kWh 21 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 12 heures, 40 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh 150 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes 45 minutes
Autonomie moyenne 400 Km 515 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2024

Ford Mustang Mach-E
GT année 2025

Vitesse max 150 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.7s 3.5s
Rejet de Co2 _ g/km 0 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2024

Ford Mustang Mach-E
GT année 2025

Poids à 1410 kg 2343 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 235/65R17 2 trains 245/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.14 / 1.80 / 1.57 4.72 / 1.89 / 1.59
Volume du coffre 420 dm3 402/1420 + 100 dm3

Autres motorisations: Renault 4

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