Comparatif entre : Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh et Tesla Model S Dual Motor

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh et une Tesla Model S Dual Motor. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

VS

Tesla Model S
Dual Motor année 2024


Infos générale

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Marque Renault Tesla
Modèle 4 Model S
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 9.36€ Cout en électricité pour 100Km : 2.48€ Cout d'une recharge : 18€ Cout en électricité pour 100Km : 2.77€
Année 2025 2024
Catégorie SUV Urbain Grande Berline
Prix 32890 € 94990 €

Mécanique

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Puissance totale 150 ch 670 ch
Couple total 245 Nm
à _ tr/min
1050 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 150 ch
Couple: 245 Nm
Emplacement: Avant
Type: Electrique
Puissance: 490 ch
Couple: 550 Nm
Emplacement: Arrière

Infos éléctriques

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 52 kWh 100 kWh
Puissance batterie net 48 kWh 95 kWh
Consommation éléctrique 13.8 kWh 15.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 11 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 100 kWh 250 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes 25 minutes
Autonomie moyenne 400 Km 634 Km
Autonomie max _ km 710 km

Performances

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Vitesse max 150 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 8.7s 3.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh année 2025

Tesla Model S
Dual Motor année 2024

Poids à 1410 kg 2068 kg
Taille réservoir _ litres 0 litres
Pneumatique 235/65R17 2 trains 255/45R19 Train Avant 285/40R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.14 / 1.80 / 1.57 5.02 / 1.99 / 1.43
Volume du coffre 420 dm3 89/709/1792 dm3

Autres motorisations: Renault 4

Autres motorisations: Tesla Model S

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