Comparatif entre : Renault Captur E-Tech Plug-in hybride 160 et Ferrari Purosangue V12

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Captur E-Tech Plug-in hybride 160 et une Ferrari Purosangue V12. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2022

VS

Ferrari Purosangue
V12 année 2025


Infos générale

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2022

Ferrari Purosangue
V12 année 2025

Marque Renault Ferrari
Modèle Captur Purosangue
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 1.87€ Cout en électricité pour 100Km : 3.6€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2025
Catégorie SUV Urbain Grand SUV
Prix 32750 € 384229 €

Mécanique

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2022

Ferrari Purosangue
V12 année 2025

Puissance totale 160 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 6.5L V12 inj.
Puissance: 725 ch
à 8250 Trs/min
Couple: 716 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 100 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2022

Ferrari Purosangue
V12 année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 10.4 kWh _ kWh
Puissance batterie net 9.8 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 20 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 40 minutes _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 50 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2022

Ferrari Purosangue
V12 année 2025

Vitesse max 173 km/h 310 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.1s 3.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 1.50 à 1.60 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 17.30 à 18.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 393.00 à 401.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Captur
E-Tech Plug-in hybride 160 année 2022

Ferrari Purosangue
V12 année 2025

Poids à 1564 kg 2033 kg
Taille réservoir 39 litres 100 litres
Pneumatique 215/60R17 2 trains 255/35R22 Train Avant 315/30R23 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.23 / 1.80 / 1.58 4.97 / 1.89 / 1.59
Volume du coffre 265/1118 dm3 473 dm3

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