Comparatif entre : Renault Clio E-Tech Hybride et Porsche Cayenne Coupé Turbo GT

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Renault Clio E-Tech Hybride et une Porsche Cayenne Coupé Turbo GT. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2022

VS

Porsche Cayenne Coupé
Turbo GT année 2022


Infos générale

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2022

Porsche Cayenne Coupé
Turbo GT année 2022

Marque Renault Porsche
Modèle Clio Cayenne Coupé
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0.18€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2022
Catégorie Citadine Grand SUV
Prix 23600 € 199728 €

Mécanique

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2022

Porsche Cayenne Coupé
Turbo GT année 2022

Puissance totale 140 ch _ ch
Couple total 300 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj.
Puissance: 91 ch
à _ Trs/min
Couple : 144 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 inj. directe biturbo
Puissance: 640 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 850 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 48 ch
Couple: 205 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2022

Porsche Cayenne Coupé
Turbo GT année 2022

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 1,6 kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2022

Porsche Cayenne Coupé
Turbo GT année 2022

Vitesse max 186 km/h 300 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.9s 3.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 4.30 à 4.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 14.10 à 14.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Renault Clio
E-Tech Hybride année 2022

Porsche Cayenne Coupé
Turbo GT année 2022

Poids à 1238 kg 2220 kg
Taille réservoir 39 litres 90 litres
Pneumatique 195/65R16 2 trains 285/40R22 Train Avant 325/35R22 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.05 / 1.80 / 1.44 4.94 / 1.99 / 1.64
Volume du coffre 301/979 dm3 482/1464 dm3

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