Comparatif entre
: Smart Fortwo Cabrio
71
et Audi A5 Avant
TDI 204 Quattro
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Smart Fortwo Cabrio
71
et
une Audi A5 Avant
TDI 204 Quattro.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Smart Fortwo Cabrio 71 année
2019
VS
Audi A5 Avant TDI 204 Quattro
année 2025
Infos générale
Smart Fortwo Cabrio 71 année
2019
Audi A5 Avant TDI 204 Quattro
année 2025
Marque SmartAudi
Modèle Fortwo CabrioA5 Avant
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20192025
Catégorie CitadineBreak
Prix 14590 €66770 €
Mécanique
Smart Fortwo Cabrio 71 année
2019
Audi A5 Avant TDI 204 Quattro
année 2025
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. 12s
Puissance: 71 ch
à _ Trs/min
Couple : 91 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
à 3800 Trs/min
Couple: 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 5.10 à 5.40 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 137.00 à 146.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Après avoir conquis nos villes au débuts des années 2000, il semblerait que smart ce soit éloignée de nos viseurs. Pourtant cette nouvelle générati...
Voir plus
SMART renoue avec son concept de départ. Le même qui a poussé Nicolas Hayek à investir dans l’automobile. C’est-à-dire la citadine n’émettant aucun...
Voir plus
Chez SMART, on tend à se rapprocher du concept initial voulu par le créateur de la marque, Nicolas Hayek, fondateur des montres SWATCH. En effet, l...
Voir plus
Un SUV électrique de 4,70 mètres, affublé de logos BRABUS, d’alcantara jusqu’au plafond, d’une chaîne hi-fi capable de réveiller un mort, et de jantes...
Voir plus
Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie,...
Voir plus
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il...
Voir plus
Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en...
Voir plus
D’ordinaire, les communiqués de presse sont à l’automobile ce que les notices IKEA sont aux meubles : on y devine un usage, une forme, mais tout le ch...
Voir plus
