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Suzuki Across
Hybride Rechargeable
VS Citroen Xsara Picasso
2.0 16v
Comparatif entre
: Suzuki Across
Hybride Rechargeable
et Citroen Xsara Picasso
2.0 16v
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Suzuki Across
Hybride Rechargeable
et
une Citroen Xsara Picasso
2.0 16v.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Suzuki Across Hybride Rechargeable année
2020
VS
Citroen Xsara Picasso 2.0 16v
année 2005
Infos générale
Suzuki Across Hybride Rechargeable année
2020
Citroen Xsara Picasso 2.0 16v
année 2005
Marque SuzukiCitroen
Modèle AcrossXsara Picasso
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
3.26€ Cout en électricité pour 100Km :
4.14€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20202005
Catégorie SUV CompactMonospace
Prix 49900 €22900 €
Mécanique
Suzuki Across Hybride Rechargeable année
2020
Citroen Xsara Picasso 2.0 16v
année 2005
Puissance totale185 ch_ ch
Couple total
270 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl. 16s VVT-i
Puissance: 152 ch
à _ Trs/min
Couple : 206 Nm
à _ tr/min
Transmission: 4x4
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 137 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 191 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
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