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Suzuki Across, de grosses améliorations pour 2023

Le Suzuki Across est un grand SUV familial, né en 2020 du partenariat de Suzuki avec Toyota. Il est le fer de lance de la gamme de la marque nippone, tant en matière de dimensions que de technologies. Pour ne pas laisser le champ libre à la concurrence, les ingénieurs nous proposent une palanquée d’améliorations en tout genre. Voici pourquoi il ne faut pas laisser de côté ce Suzuki Across millésime 2023.

Exterieur_suzuki-across-de-grosses-ameliorations-pour-2023_0 Exterieur_suzuki-across-de-grosses-ameliorations-pour-2023_1 Interieur_suzuki-across-de-grosses-ameliorations-pour-2023_0

Le SUV hybride et rechargeable…

Suzuki Across est un RAV4 PHEV revu par les ingénieurs de Suzuki. Il se différencie du Toyota par ses prestations. Il est tout d’abord équipé de 3 moteurs électriques. Deux à l’avant et un à l’arrière. Ils sont alimentés par une batterie d’une capacité de 18,1 kWh. Ce qui lui permet d’être homologué pour plus de 70 km en électrique. Une référence en la matière, qui explique sa moyenne de 1,0 l/100 km en cycle mixte WLTP pour des rejets de CO2 de 22 g/km. Des chiffres stupéfiants lorsque l’on considère que la puissance de la machinerie est de 306 chevaux et qu’il ne demande que 6 secondes pour passer à 100 km/h.

Bon, tous ces chiffres sont à nuancer puisqu’il s’agit d’un cycle d’homologation qui favorise les hybrides rechargeables.
Nous vous conseillons de lire notre essai Suzuki Across pour savoir ce que l’on pense de ce SUV PHEV, qui sera disponible à partir de janvier prochain au tarif de 57 990 € TTC.

Suzuki Across millésime 2023…

Suzuki Across, le SUV hybride rechargeable de la gamme de la marque, s’offre une sérieuse mise à jour pour son millésime 2023. On notera des écrans agrandis et à la définition améliorée, une connectivité Apple CarPlay désormais sans fil, mais également un chargeur embarqué à la capacité accrue qui permet d’accélérer sa recharge, et ainsi de mieux profiter de son autonomie 100 % électrique s’établissant à 75 km, voire 98 km en ville selon le cycle moyen WLTP.

Le Suzuki Across se contentait d’un petit chargeur embarqué de 3,3 kW. La puissance de celui-ci double pour atteindre 6,6 kW sur courant alternatif. Dans les faits, on peut ainsi recharger ses accumulateurs en moins de 3 heures, alors qu’il en fallait plus de 5 auparavant.

Le nouveau multimédia de l’Across…

Le SUV hybride disposait d’un écran central tactile de 9 pouces pour piloter les nombreuses fonctionnalités multimédias. Pour le millésime 2023, celui-ci passe à 10,5 pouces. Cela s’accompagne d’un nouveau compteur digital. En effet, l’ancien de 7 pouces passe à 12,3 pouces et est en haute définition. De plus, ce système multimédia, qui est doté d’une connectivité Bluetooth, améliore son opérabilité avec Apple CarPlay en passant par une connexion sans fil.

Pour rappel, Suzuki Across dispose en série de sièges avant chauffants à réglages électriques, d’un hayon motorisé, de feux de route LED à gestion automatique, d’un système d’ouverture/fermeture et du démarrage sans clé…

 

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