Comparatif entre
: Toyota Auris
Hybride
et Bmw iX2
xDrive30
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Auris
Hybride
et
une Bmw iX2
xDrive30.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Auris Hybride année
2015
VS
Bmw iX2 xDrive30
année 2025
Infos générale
Toyota Auris Hybride année
2015
Bmw iX2 xDrive30
année 2025
Marque ToyotaBmw
Modèle AurisiX2
Carburant Hybride EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout d'une recharge :
11.66€Cout en électricité pour 100Km :
3.19€
Année 20152025
Catégorie Berline CompacteSUV Compact
Prix 25200 €59150 €
Mécanique
Toyota Auris Hybride année
2015
Bmw iX2 xDrive30
année 2025
Puissance totale136 ch313 ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
494 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 99 ch
à _ Trs/min
Couple : 143 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Electrique
Puissance: 313 ch
Couple: 494 Nm
Emplacement: Avant
Infos éléctriques
Toyota Auris Hybride année
2015
Bmw iX2 xDrive30
année 2025
Batterie _kWhLithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut_ kWh64.8 kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh17.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh200 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _29 minutes
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Il y a les faits. Et puis, il y a l’interprétation des faits. Entre les deux, un abîme que certains n’hésitent pas à franchir à la hâte, surtout quand...
Voir plus
Yukitoshi Funo, vice-président exécutif de Toyota Motor Corporation vient d'annoncer le lancement de Toyota en Corée du Sud. Cela est pour 'répondre a...
Voir plus
C’est un matin comme les autres. Le soleil se lève, les oiseaux chantent, et dans les boîtes mail des journalistes auto, un communiqué surgit, auréolé...
Voir plus
Au cœur d'une époque où la révolution électrique s'empare des routes du monde entier, BMW, le colosse bavarois de l'industrie automobile, a décidé ...
Voir plus
Quand il s'agit d'électrifier sa gamme, BMW ne fait pas dans la demi-mesure. Après avoir électrifié le X1, voici que le petit frère, le BMW X2, se ...
Voir plus
Cela fait maintenant quelques années que je suis les 24h du Mans en tant que photographe et chaque année apporte son lot de surprises (bonnes comme ma...
Voir plus