Comparatif entre
: Toyota Auris
Hybride
et Suzuki Grand Vitara
2.0
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Toyota Auris
Hybride
et
une Suzuki Grand Vitara
2.0.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Toyota Auris Hybride année
2016
VS
Suzuki Grand Vitara 2.0
année 2009
Infos générale
Toyota Auris Hybride année
2016
Suzuki Grand Vitara 2.0
année 2009
Marque ToyotaSuzuki
Modèle AurisGrand Vitara
Carburant Hybride EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€ Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20162009
Catégorie Berline CompacteSUV Compact
Prix 25900 €27600 €
Mécanique
Toyota Auris Hybride année
2016
Suzuki Grand Vitara 2.0
année 2009
Puissance totale136 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.8L 4cyl. 16s
Puissance: 99 ch
à _ Trs/min
Couple : 143 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 140 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 182 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4
Infos éléctriques
Toyota Auris Hybride année
2016
Suzuki Grand Vitara 2.0
année 2009
Batterie _kWh_kWh
Puissance batterie brut_ kWh_ kWh
Puissance batterie net _ kWh_ kWh
Consommation éléctrique _ kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Il y a les faits. Et puis, il y a l’interprétation des faits. Entre les deux, un abîme que certains n’hésitent pas à franchir à la hâte, surtout quand...
Voir plus
Yukitoshi Funo, vice-président exécutif de Toyota Motor Corporation vient d'annoncer le lancement de Toyota en Corée du Sud. Cela est pour 'répondre a...
Voir plus
C’est un matin comme les autres. Le soleil se lève, les oiseaux chantent, et dans les boîtes mail des journalistes auto, un communiqué surgit, auréolé...
Voir plus
Lorsque le premier Suzuki Vitara a fait son entrée en scène en 1988, il était loin de se douter qu'il révolutionnerait le monde automobile en intro...
Voir plus
Dans le prisme automobile, il y a des machines pas comme les autres. Suzuki a réussi dans la fin des années 80 à en créer une. Elle, c'est la petite J...
Voir plus
C'est la mode actuelle, ils sont petits et hauts sur pattes, se permettent des styles plus ou moins délurés et affirmés et font fureur un peu partout ...
Voir plus
On ne le dirait pas comme ça, avec ses 3,48 mètres de long et sa bouille carrée à faire pâlir une boîte à outils, mais le Suzuki Jimny s’apprête à tir...
Voir plus