Comparatif entre : Toyota Yaris Cross Hybrid et TransStar-Racing Dagger GT Concept

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Toyota Yaris Cross Hybrid et une TransStar-Racing Dagger GT Concept. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Toyota Yaris Cross
Hybrid année 2020

VS

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011


Infos générale

Toyota Yaris Cross
Hybrid année 2020

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Marque Toyota TransStar-Racing
Modèle Yaris Cross Dagger GT
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2020 2011
Catégorie SUV Urbain SuperCar
Prix 23900 € 400000 €

Mécanique

Toyota Yaris Cross
Hybrid année 2020

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Puissance totale 116 ch _ ch
Couple total 200 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 3cyl. Atkinson
Puissance: 90 ch
à _ Trs/min
Couple : 140 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 9.4L V8 bi-turbo
Puissance: 2000 ch
à 6400 Trs/min
Couple: 1308 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: 80 ch
Couple: 200 Nm
Emplacement: Avant
_

Infos éléctriques

Toyota Yaris Cross
Hybrid année 2020

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne 3 Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Toyota Yaris Cross
Hybrid année 2020

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Vitesse max 170 km/h 504 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.50 / 3.80 / 4.10 / 100 km 50.40 / 19.70 / 28.00 / 100 km
Autonomie optimale 947 Km 183 Km
Autonomie moyenne 878 Km 129 Km
Accélération (0 à 100km) 11.5s 1.6s
Rejet de Co2 90 g/km 500 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Toyota Yaris Cross
Hybrid année 2020

TransStar-Racing Dagger GT
Concept année 2011

Poids à 1250 kg 1500 kg
Taille réservoir 36 litres 120 litres
Pneumatique 205/55R17 2 trains 325/25R20 Train Avant 0/20R21 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.18 / 1.77 / 1.56 4.80 / 1.90 / 1.10
Volume du coffre NC dm3 50 dm3

Autres motorisations: Toyota Yaris Cross

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