Comparatif entre : Volkswagen ID.7 Tourer GTX et Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen ID.7 Tourer GTX et une Ford Ranger 2.0 EcoBlue 170 Simple Cab. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

VS

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2025


Infos générale

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2025

Marque Volkswagen Ford
Modèle ID.7 Tourer Ranger
Carburant Electrique Diesel
Prix du plein Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 2.65€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2024 2025
Catégorie Grand Break Pick-Up
Prix 68990 € 38688 €

Mécanique

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2025

Puissance totale 340 ch _ ch
Couple total 680 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 286 ch
Couple: 545 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 170 ch
Couple: 405 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Infos éléctriques

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-métal polymère (LMP)kWh
Puissance batterie brut 82 kWh _ kWh
Puissance batterie net 77 kWh _ kWh
Consommation éléctrique 14.7 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 11 heures _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 48 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 200 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 23 minutes _
Autonomie moyenne 600 Km _ Km
Autonomie max 660 km _ km

Performances

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2025

Vitesse max 180 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5s 11.3s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 8.60 à 9.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 226.00 à 232.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen ID.7 Tourer
GTX année 2024

Ford Ranger
2.0 EcoBlue 170 Simple Cab année 2025

Poids à 2240 kg 2082 kg
Taille réservoir _ litres 80 litres
Pneumatique 245/35R20 Train Avant 255/35R20 Train Arrière 285/70R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.96 / 1.86 / 1.55 5.37 / 2.03 / 1.62
Volume du coffre 605/1714 dm3 Plateau dm3

Autres motorisations: Volkswagen ID.7 Tourer

Autres motorisations: Ford Ranger

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