Comparatif entre : Volkswagen ID. Buzz GTX et Mercedes Classe E Break 300 e Hybrid EQ

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Volkswagen ID. Buzz GTX et une Mercedes Classe E Break 300 e Hybrid EQ. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Volkswagen ID. Buzz
GTX année 2022

VS

Mercedes Classe E Break
300 e Hybrid EQ année 2025


Infos générale

Volkswagen ID. Buzz
GTX année 2022

Mercedes Classe E Break
300 e Hybrid EQ année 2025

Marque Volkswagen Mercedes
Modèle ID. Buzz Classe E Break
Carburant Electrique Hybride Essence
Prix du plein Cout d'une recharge : 14.76€ Cout en électricité pour 100Km : 3.24€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 4.57€
Année 2022 2025
Catégorie Monospace Grand Break
Prix 59990 € 76200 €

Mécanique

Volkswagen ID. Buzz
GTX année 2022

Mercedes Classe E Break
300 e Hybrid EQ année 2025

Puissance totale 299 ch 313 ch
Couple total 450 Nm
à _ tr/min
550 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 310 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 204 ch
Couple: 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 129
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant
Moteur 3 _ _

Infos éléctriques

Volkswagen ID. Buzz
GTX année 2022

Mercedes Classe E Break
300 e Hybrid EQ année 2025

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 82 kWh 25.4 kWh
Puissance batterie net 77 kWh 19.53 kWh
Consommation éléctrique 18 kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 12 heures, 30 minutes 2 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 50 minutes _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 120 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 40 minutes _
Autonomie moyenne 450 Km 110 Km
Autonomie max 500 km 110 km

Performances

Volkswagen ID. Buzz
GTX année 2022

Mercedes Classe E Break
300 e Hybrid EQ année 2025

Vitesse max 180 km/h 227 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 6.8s 6.5s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.60 à 0.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 13.00 à 16.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Volkswagen ID. Buzz
GTX année 2022

Mercedes Classe E Break
300 e Hybrid EQ année 2025

Poids à 2135 kg 2255 kg
Taille réservoir _ litres 50 litres
Pneumatique 225/60R18 Train Avant 235/60R18 Train Arrière 245/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.71 / 1.98 / 1.94 4.95 / 1.89 / 1.50
Volume du coffre 1121 dm3 460/1675 dm3

Autres motorisations: Volkswagen ID. Buzz

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