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Nouveau citroen c4 picasso

Présenté sous forme de concept-car au Salon de l'Automobile de Genève en Mars 2013, voici que Citroen nous dévoile officiellement le nouveau C4 Picasso. Le renouvellement de la gamme de la marque aux chevrons continue de plus belle ! Cette fois ce n'est pas une nouvelle Citroen DS (nous attendons d'ici peu la berline premium Citroen DS6 et le crossover DSX) mais belle et bien une " C ". Plus précisément le monospace star du marché Européen, le C4 Picasso. Citroen surnom son nouveau C4 Picasso : Technospace, un patronyme pas vraiment usurpé !

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Un style totalement original !

L'allure général reprends certes les lignes de l'ancienne C4 Picasso, mais c'est bien la seul chose que conserve le monospace deuxième du nom. La face avant affiche des chevrons prolongée par des ailettes chromées ponctué par un regard aux LEDs. Ces minces feux diurnes sont accompagnés de feux avant affinés et surtout logés juste en dessous.

A l'arrière, les blocs deviennent plus massifs et abrite une nouvelle signature visuelle, issue des concept-car de la marque. Les feux arrière sont à leds et dispose d'un original effet 3D à la fois profond et futuriste. De plus, la vue arrière est dynamisée par l'adoption d'un volet coiffant suggérant ampleur et robustesse. Ouvert, ce volet permet un accès large et facile au coffre.

Les acheteurs disposeront d'une panoplie de huit teintes allant des raffinés gris Shark, gris Aluminium, brun Hickory et noir Onyx aux lumineux rouge Rubi, bleu Teles et bleu Kyanos. A cela, s'ajoutent trois jantes alliage 16'', 17'' et 18'' au dessin inédit.

L'habitacle se transforme en salon

Citroen franchit une nouvelle étape dans sa conception de l'habitacle ! L'intérieur du nouveau Citroen C4 Picasso est traité dans un esprit loft avec une ambiance épurée et lumineuse et des matériaux qui contribuent à un bond en qualité perçue. Impression renforcée par le pare-brise panoramique de série et le grand toit vitré qui baignent le nouveau CITRO?ãN C4 Picasso d'une lumière naturelle.

Les sièges sont traités avec un effet graphique et il peut recevoir un garnissage en cuir Nappa en harmonie claire et dont la confection est inspirée de l'univers du design d'intérieur. De plus avec le Pack Lounge composé de sièges massants à l'avant, d'un siège Relax permettant au passager avant d'étendre ses jambes et d'appui-tête Relax pour soutenir la nuque, le nouveau Citroen C4 Picasso, se transforme en machine à voyager !

Question technologie

Depuis le temps que l'on l'attendait, le voici enfin ! Nous parlons du système d'infordivertissement à double écrans. En effet Citroen est le premier à le proposer ! L'écran inferieur tactile de 7 pouces sert à contrôler le système, tandis que le second de 12 pouces (placé en haut au niveau de la vision de la route) s'occupe lui de retransmettre les informations. Un couple idéale pour ne pas perdre la route de la vue. Et aussi, d'autres innovations pour une conduite détendue et facile avec la Vision 360, le Park Assist ou encore le régulateur de vitesse actif et les ceintures de sécurité actives. Bref... Citroen redevient Citroen !!!

Sous le capot

La gamme de moteurs du nouveau CITRO?ãN C4 Picasso se distingue par des atouts qui le placent d'emblé comme la nouvelle référence. En Diesel, la technologie Stop&Start équipe l'ensemble des motorisations (hors HDi 90 BVM). Le c?ìur de gamme e-HDi 115 affiche 104 g de CO2 en boîte ETG6 (105 grammes de CO2 en boîte manuelle) et une consommation mixte de 4 l/100 km. Le nouveau CITRO?ãN C4 Picasso sera le premier modèle CITRO?ãN à bénéficier d'une motorisation BlueHDi, répondant aux normes Euro 6 : le BlueHDi 150, à 110 g/km de CO2 et qui intègre un module SCR (selective catalytic reduction), la technologie la plus efficace pour traiter les Nox (- 90 %) et réduire les émissions de CO2 dans toutes les situations de vie.

Nouvelle boite de vitesse ETG6

Le nouveau Citroen C4 Picasso sera le premier véhicule du groupe PSA à disposer de la toute nouvelle boite de vitesse ETG6 (Efficient Tronic Gearbox 6 speeds), disponible sur les motorisations e-HDi 90 et e-HDi 115. Elle offre la possibilité au conducteur de basculer d'un mode (manuel ou automatisé) à un autre en fonction de ses envies et de son environnement. Cette boîte bénéficie d'une fonction rampage et d'une cartographie de pédale optimum permettant une meilleure dosabilité, pour des démarrages tout en douceur et un meilleur agrément de conduite. Elle bénéficie, par ailleurs, d'une modulation plus nette des régimes de passage en fonction des sollicitations du conducteur pour plus de dynamisme et de confort. Elle est, enfin, plus efficiente grâce à des lois de passage de vitesses optimisées. Cette offre de boîtes de vitesses sera complétée par une boîte de vitesses automatique à 6 rapports, disponible au premier semestre 2014.

Le nouveau CITRO?ãN C4 Picasso sera commercialisé, en France, à partir du mois de juin 2013.