Descendante de l’Alfa Romeo 159, la Giulia devrait permettre au constructeur de s’offrir quelques parts de marché et de se refaire une santé financière. La berline signe aussi le retour de la marque dans le segment, avec en haut de la gamme des propositions sportives très attirantes.
Comme son prédécesseur, le nouveau modèle du constructeur devrait aussi être décliné en version break, ou SportWagon pour reprendre l’appellation exacte. Le nouveau sac à dos ne devrait pas dénaturer la ligne, mais plutôt l’embellir avec les proportions inhérentes aux breaks.
Alfa Romeo n’a donné aucune information officielle au sujet d’une possible version SW de la Giulia. Toutefois, il est probable qu’elle intègre la gamme dans les prochaines années.
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