logo La revue auto

Porsche 911 targa troisieme du nom

Porsche poursuit la déclinaison de sa gamme version 997. Malgré une carrière commerciale discrète, Porsche produira une Targa, pour la 997!

Exterieur_Porsche-911_0 Exterieur_Porsche-911_1 Exterieur_Porsche-911_2 Exterieur_Porsche-911_3 Exterieur_Porsche-911_4 Exterieur_Porsche-911_5
Voir la galerie photo
Porsche lance la Targa de la 997, qui ne sera disponible qu'en traction intégrale Carrera 4. Toutefois, il y aura deux variantes : la Targa 4 de 325 ch. et la Targa 4S de 355 ch. Le prix du Targa 4 avoisinera les 95.000€ et celui du Targa 4S les 102.000€.

Techniquement, la nouvelle Targa dispose d'un toit en verre d'une surface de 1.5 m¬? ! Ce dernier se loge sous la lunette arrière et permet de conserver un volume de coffre honorable de 230 litres. Le nouveau toit en verre, grâce à deux moteurs électriques, s'ouvre en 7 secondes, ce qui est nettement plus rapide que les cabriolets s'ouvrant à une moyenne de 30s. Autre avantage, il est possible de l'ouvrir et de le fermer lorsque la voiture roule, même sur autoroute!

Afin d'améliorer les performances par rapport à l'ancienne génération, le nouveau toit en verre de la Targa a perdu 1,9 kg ! Celui-ci a été modifié pour une meilleure isolation phonique, grâce à une meilleure maîtrise des perturbations aérodynamiques, à noter également le travail effectué pour une meilleure protection contre les radiations solaires.

Coté performances, la Targa 4 accélère de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes et atteint 280 km/h, quant à la Targa 4S, elle ne demande que 4,9 secondes pour franchir la barre des 100 km/h et pointe à 288 km/h.