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BMW i7 : la Série 7 100% électrique

La vague de la voiture électrique est inéluctable. Plus qu’une vague, il faudrait parler d’un tsunami qui touche même les marques premium et leurs limousines. La preuve aujourd’hui avec ces quelques clichés de la marque bavaroise qui nous annonce l’arrivée très proche de la BMW i7, qui n’est autre qu’une Série 7 électrique.

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Les marqueteurs de BMW ont pris un coup !

Les marqueteurs de BMW décrivent la prochaine BMW i7, c’est-à-dire une BMW Série 7 100 % électrique comme : « La première berline de luxe entièrement électrique au monde »…

Une chose que nous avons bien du mal à comprendre puisque nous venons de prendre le volant, pour les premiers essais français, de la Mercedes EQS. Qui à la différence de la Bavaroise, est construite sur une plateforme dédiée à la propulsion électrique, et n’est donc pas une adaptation d’un châssis thermique aux besoins de la fée électricité.


Un cœur électrique…

Cette BMW i7 ne devrait pas tarder à se dévoiler entièrement puisque la firme nous offre ces premiers clichés de test extrême. La BMW i7 y affronte les températures négatives sur les pistes du centre d’essais à Arjeplog, en Suède.

La BMW i7 n’est donc qu’une Série 7 adaptée. Elle utilise le système de propulsion électrique déjà présent sur le nouveau SUV, BMW iX. Si rien n’est officiel, les économies de production porteront cette BMW i7 sur un groupe motopropulseur xDrive50. Sa puissance et un couple combinés sont de 385 chevaux pour 765 Nm grâce à deux moteurs électriques. Un sur chaque essieu, qui font de cette BMW i7 une traction intégrale. BMW annonce une consommation de carburant WLTP de 19,5 à 22,5 kWh/100 km pour la i7.

Une Rolls-Royce électrique !

Plus tard, nous apprenons que ce système de propulsion électrique sera également mis à bord de la Rolls-Royce Silent Shadow

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