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Citroën C5 X : le silence est d’or !

Citroën tente de se relancer dans le segment des routières avec une nouvelle proposition. Évidemment, Citroën ne pouvait faire ce comme back sans apporter une pincée d’originalité. C’est ainsi qu’au lieu de nous proposer une berline, la firme aux chevrons nous gratifie d’un objet roulant non identifié avec cette Citroën C5 X. Elle mélange avec un certain savoir-faire l’allure d’un break sportif et les codes des SUV modernes. Mais en dehors du style, il convient de mettre en avant les efforts faits pour rendre ce « shooting brake » le plus confortable possible.
Voici ce qu’il faut retenir sur les éléments de confort de cette Citroën C5 X.

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Un COCON Made In Citroën

« Le bien-être chez Citroën c’est tout d’abord celui ressenti à travers une conduite tout en douceur et fluidité. Puis, il s’exprime à travers les formes, les volumes, les couleurs et les matières que l’on utilise dans l’habitacle et qui procurent cette sensation de voyager dans cocon protecteur »... « Que ce soit lors de déplacements professionnels, ou pour des trajets et voyages personnels, tout a été conçu dans C5 X pour faciliter la vie à bord et alléger la charge mentale du conducteur et de ses passagers ». Jean-Arthur Madelaine, Responsable du Style Intérieur Citroën.


La suspension Citroën Advanced Comfort

C5 X est équipée de série de la suspension Citroën Advanced Comfort, une innovation Citroën qui, en filtrant obstacles, nids de poule, saignées, ralentisseurs et autres raccords de chaussée, permet un voyage tout en douceur, procurant un véritable effet « tapis-volant ». Une technologique de doubles butées hydrauliques simple et efficace, qui démocratise l’effet tapis volant, cher à Citroën.

La version hybride rechargeable de C5 X pousse encore plus loin le confort avec la suspension active Citroën Advanced Comfort en proposant un pilotage actif et en continu de la suspension. Grâce à des capteurs décryptant la route et à un calculateur déterminant le paramétrage plus ou moins ferme de l’amortissement de chaque roue, C5 X offre le confort maximal à ses occupants dans tous les cas de figure. Ainsi, le pilotage actif de la suspension renforce l’efficacité du travail des Butées Hydrauliques Progressives en relâchant davantage les suspensions dans les phases roulantes pour survoler la route, tout en réduisant le roulis et en garantissant le maintien de caisse lors des fortes sollicitations. Cette technologie permet ainsi d’offrir du moelleux tout en garantissant l’agrément à bord.

Un habitacle sans nuisances

« La lumière, très généreuse à bord de C5 X, permet d’agrandir l’espace et de rendre l’atmosphère encore plus conviviale. La ceinture vitrée autour de la voiture est également une invitation à profiter du monde extérieur sans être agressé par les nuisances sonores grâce à la très bonne insonorisation de l’habitacle » Jean-Arthur Madelaine

À bord de Citroën C5 X, la luminosité est généreuse grâce à des surfaces vitrées à 360° autour de la voiture, incluant des vitres de custode, ainsi qu’un grand toit ouvrant vitré. Un éclairage d’ambiance blanc, à l’intensité réglable, met en valeur l’habitacle et renforce l’aspect flottant et épuré du mobilier. Les rangements sont également éclairés, boîte à gants, coffre, sous le volet de console centrale, ainsi que les zones fonctionnelles, commandes d’ouverture des portes ou caves à pieds. Les ébénisteries hautes claires exacerbent encore davantage la clarté de cet habitacle apaisant.

Pour renforcer le confort à bord et faire des déplacements en C5 X de vrais moments de repos, l’acoustique a été particulièrement soignée, avec notamment les vitres de portes avant et arrière feuilletées acoustiques, offrant une isolation exceptionnelle des nuisances extérieures. C5 X offre ainsi un confort acoustique au meilleur niveau dans sa catégorie.
Avec sa version hybride rechargeable, C5 X va encore plus loin et permet aux passagers de profiter du plaisir de démarrer et d’évoluer en silence en roulant en mode 100% électrique. C5 X Hybrid offre ainsi la possibilité d’effectuer la majorité de ses trajets quotidiens (jusqu’à 55 km) en mode électrique et de bénéficier du ë-confort d’une conduite silencieuse tout en douceur et en fluidité.

Un poste de conduite ergonomique

Afin d’alléger la charge mentale du conducteur et de lui permettre de conduire en toute sécurité, les interfaces du poste de conduite de C5 X sont simples, intuitives et ergonomiques. Sur la zone centrale du tableau de bord, la large tablette tactile de 12 pouces offre une expérience utilisateur de premier plan : lisibilité de l’écran haute définition, ergonomie et facilité d’utilisation. Face au conducteur, en complément du combiné numérique de 7 pouces, l’extended Head Up Display projette en avant du pare-brise les informations de conduite nécessaires au conducteur, lui permettant ainsi de garder en permanence le regard sur la route. Le sentiment de sécurité est également renforcé par un système d’infodivertissement doté de la reconnaissance vocale naturelle qui permet au conducteur d’interagir naturellement avec son véhicule, facilement et en toute sérénité.

Un habitacle ZEN !

L’habitabilité a été au cœur des préoccupations de Citroën lors de la conception de C5 X. À l’avant, la planche de bord horizontale et épurée libère un espace à vivre vaste et dégagé. L’espace arrière, accueillant et généreux, invite au repos et à la détente. Avec un espace aux genoux XXL, une aisance en largeur, une belle garde au toit, les passagers arrière sont confortablement installés et peuvent profiter de leur voyage. Une attention particulière a été portée à l’aisance du passager arrière droit grâce à des commandes de réglage longitudinal et d’inclinaison du siège passager avant à portée de main sur le flanc du dossier avant.

Citroën C5 X s’intègre pleinement dans le programme Citroën Advanced Comfort en proposant les Sièges Advanced Comfort à l’avant comme à l’arrière. Cette confection innovante est constituée d’une nappe haute densité et d’une mousse épaissie de 15 mm. Les sièges Citroën Advanced Comfort apportent un confort visuel par un matelassage spécifique, un confort d’assise instantanément perceptible grâce à une mousse accueillante à effet gonflant, un confort dynamique grâce à leur mousse texturée en surface et une couverture élastique et enfin, un confort postural grâce à de multiples réglages électriques, pour le conducteur comme pour le passager avant (longitudinal, dossier, hauteur, inclinaison, lombaire). Le siège conducteur bénéficie en outre d’une fonction d’accueil à l’entrée dans le véhicule, le siège recule automatiquement pour faciliter l’accès, puis revient à la position de conduite mémorisée. Pour plus de confort, les sièges avant sont munis d’appuie-tête réglables en hauteur et en profondeur. Ils peuvent également être chauffants, ventilés et massants. Les sièges Advanced Comfort procurent ainsi une sensation de bien-être aux passagers avant comme arrière.

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