Essai Bridgestone Turanza 6 : c’est pas assez pour…

Qu'est-ce que le Bridgestone Turanza 6 ?

Pour élaborer son nouveau fer de lance, Bridgestone a mené une enquête approfondie auprès de conducteurs européens afin de comprendre leurs attentes en matière de pneus et les défis qu'ils rencontrent au quotidien sur les routes. Les résultats de cette enquête ont été utilisés pour concevoir le Turanza 6. Ce pneu premium se veut être la nouvelle référence par ses performances, surtout par temps de pluie, tout en offrant une durée de vie accrue et une efficacité énergétique renforcée.

Dans tous les cas, le Bridgestone Turanza 6 a été testé par TÜV SÜD, l'un des plus grands laboratoires indépendants teutons. Celui-ci aurait démontré que ce pneu offrait des performances supérieures à celles de ses concurrents directs en matière de conduite sur sol mouillé, avec les meilleurs résultats en virage et des performances exceptionnelles en ligne droite. S'il faut prendre avec des pincettes ce genre de résultat, car le TÜV SÜD est à la fois juge et surtout le client de la marque, ce qui est gravé dans le marbre est que le Bridgestone Turanza 6 a obtenu la classe A de l'étiquetage UE des pneumatiques pour son adhérence sur route mouillée.

Pour atteindre ces performances sans égales, Bridgestone a utilisé deux technologies révolutionnaires : ENLITEN et TECHSYN, qui ont été associées pour la première fois sur un pneu de remplacement. Ces technologies offrent une efficacité accrue et une meilleure durabilité, ce qui se traduit par un kilométrage et des performances énergétiques améliorés. Cette combinaison de technologies fait également du Turanza 6 un choix idéal pour les véhicules électriques, car il permet d'économiser de la batterie tout en offrant un excellent contrôle, une plus grande résistance à l'usure et une réduction du bruit pour un confort de conduite optimal.

Fabriqué en Europe, le Bridgestone Turanza 6 est d'ores et déjà disponible sur tout le continent. Ce pneu convient parfaitement aux voitures de tourisme et aux SUV taillés pour la route, qu'ils soient équipés d'un moteur à combustion interne, hybride ou électrique.

Le test du Bridgestone Turanza 6

Le Bridgestone Turanza 6 est un pneu haut de gamme conçu pour les voitures de tourisme et les berlines. Il est réputé pour offrir une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, une faible résistance au roulement et une longue durée de vie.

Lorsqu'on le compare à son prédécesseur, le Turanza T005, le Turanza 6 offre des performances supérieures en matière de freinage sur sol mouillé et de maniabilité. Il est équipé de la dernière technologie de Bridgestone, appelée « contrôle de la silice NanoPro-Tech », qui permet d'optimiser la distribution de la silice dans le mélange de gomme pour améliorer l'adhérence sur sol mouillé.
De plus, la bande de roulement asymétrique du Turanza 6 permettrait une meilleure stabilité en virage et une meilleure réponse directionnelle, ce qui améliore la maniabilité de la voiture. Le pneu est également équipé de la technologie « Serious Safety », qui assure une distance de freinage plus courte sur sol mouillé. Le Turanza 6 est également conçu pour offrir une faible résistance au roulement, ce qui se traduit par une économie de carburant et une réduction des émissions de CO2.

Et c'est vrai que lors de mes trois passages d'exercices qui consistaient à exécuter un freinage d'urgence, un évitement et un virage se refermant sur lui-même, mon premier feeling est plutôt bon. Mais… car il y a un mais, la marque n'a pas osé le comparer avec la fameuse concurrence dont elle se dit plus performante. Et entre nous, mes trois pauvres petits exercices ne me permettent pas de porter un avis franc et sincère.