DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm...
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Mitsubishi métamorphose la gueule de son SUV urbain. Après un an de commercialisation, Mitsubishi profite du lifting du Renault Captur, qui lui sert de base, pour se réinventer franchement. Fini la fade calandre d’origine Renault, la face avant ga...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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Nous sommes en 2023 : Audi Sport fête ses 40 ans et la marque germanique donne le ton en réalisant l’événement sur le circuit de Pau Arnos. L’occasion de réaffirmer le positionnement d’Audi Sport. La Revue Automobile vous emmène donc pou...
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Malgré les années qui passent, la supercar d’Ingolstadt continue son petit bonhomme de chemin. En cette fin d’année 2022, la firme aux anneaux nous rejoue le coup de la variante GT pour son Audi R8.
La piste du Nürburgring est devenue l’élément de comparaison de toutes les sportives. L’une des courses les plus spectaculaires qui s'y jouent est sans conteste les 24 heures. Depuis 2009, la version GT3 de l’Audi R8 LMS écrit l’his...
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Audi utilise les mêmes recettes que Lamborghini pour ses Superleggera. Cette R8 GT gagne des pur-sang, perd du poids et le tout pour un prix stratosphérique....
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