Paris, ce matin-là, m’a accueilli avec son habituelle cacophonie : scooters en embuscade, bus qui s’imaginent seuls sur le périphérique, et cyclistes qui jouent leur vie à chaque carrefour. Au milieu de ce théâtre urbain, j’ai embarqué dans une Dacia...
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Non, Tindaya n’est pas une nouvelle application de rencontre, ni la cousine d’une actrice célèbre, encore moins un plat exotique. Tindaya est une montagne volcanique de Fuerteventura, aux Canaries. Et c’est aussi, désormais, le nom du nouveau showcar...
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Est-ce que l’attente rend les choses meilleures ? C’est la question qui flottait dans l’air, à Aubervilliers, ce jour où la sixième génération de Clio a décidé de se montrer. Dans ce genre d’événement, les journalistes automobiles ressemblent à des g...
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Il y a des matins où les constructeurs sortent un nouveau SUV électrique, et d’autres où ils annoncent le nom de celui qui devra les vendre. Ce matin-là, chez Audi France, le bruit du café de bureau a été couvert par une nouvelle : Jean-Baptiste Este...
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Imaginez qu’un constructeur décide de faire tenir un SUV, un coupé et un assistant de vie numérique dans le même objet roulant… Il y a de fortes chances que vous obteniez quelque chose qui ressemble beaucoup à la nouvelle Audi Q3 Sportback.
Derrière...
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Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en douce, sans tout bousculer, en glissant le câble sous le tapis et la technologie sous le capot. La ...
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Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie, nouvelle terminologie, même s’il faudra encore un peu de temps avant que tout le monde sache s’il f...
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Depuis son apparition en 2008, l’Audi Q5 s’est imposé comme un pilier incontournable de la gamme SUV du constructeur aux anneaux. Pour cette troisième génération, Audi joue la carte de l'évolution plutôt que de la révolution. L’objectif est clair : a...
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Depuis près de 50 ans, Audi façonne son identité autour d’un format automobile qui, en d’autres temps, était l’apanage des grands rouleurs et des amateurs de polyvalence bien pensée : le break. Longtemps, avant que les SUV n'envahissent le paysage au...
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La réputation haut de gamme d’Audi n’est plus à faire : design épuré, intérieurs raffinés, innovations technologiques… La marque aux quatre anneaux est souvent synonyme de prestige. Pourtant, comme toute grande fabricante, elle n’échappe pas à quelqu...
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On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il n’en est rien. La marque aux anneaux a choisi une voie plus mesurée : le MHEV plus, un système hybr...
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J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de trois heures, j’arrive à la gare de Nîmes Pont-du-Gard. Le soleil du Sud et le mistral m’accueillent alo...
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On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est bonne à prendre. Normalement…
Audi fête les 30 ans de l’Audi A4, la remplaçante de la 80, lancée...
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