Il y a des voyages qui commencent comme un roman policier. On a un suspect, des indices, et une intrigue à résoudre. Notre suspect du jour n’est pas un parrain napolitain ni un antiquaire de Rome, mais un SUV roumain à passeport français : le Dacia B...
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Le samedi matin, Paris s’éveille lentement. Les SUV déboulent en meute, alignés devant les boulangeries, pendant que nous embarquons dans une machine d’un autre genre : le Citroën ë-Berlingo XTR. Carré comme une boîte, habillé de quelques plastiques ...
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Avec un marché automobile aussi ennuyant car contraignant, rares sont les voitures plaisirs encore disponibles. A l’instar de la Fiat 500 cabriolet, Mini propose sa nouvelle citadine en version découvrable mais lui donne plus de piment avec le label ...
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Lorsque l’on évoque le Volksvagen T1 / Combi, impossible de ne pas l’associer à la vibe Peace & Love qui régnait sur les années 60. Ce Combi sera renouvelé sur plusieurs générations faisant évoluer son style ainsi que ses côtés pratiques. Arrivé ...
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Imaginez qu’un constructeur décide de faire tenir un SUV, un coupé et un assistant de vie numérique dans le même objet roulant… Il y a de fortes chances que vous obteniez quelque chose qui ressemble beaucoup à la nouvelle Audi Q3 Sportback.
Derrière...
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Chez Audi, l’électricité est comme le café à l’italienne : elle se consomme lentement, mais avec méthode. Et tant qu’à électrifier, autant le faire en douce, sans tout bousculer, en glissant le câble sous le tapis et la technologie sous le capot. La ...
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Non, ce n’est pas une énième faute de frappe ou un délire de stagiaire trop zélé : chez Audi, on ne dit plus TFSI e, mais e-hybrid. Nouvelle décennie, nouvelle terminologie, même s’il faudra encore un peu de temps avant que tout le monde sache s’il f...
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Depuis son apparition en 2008, l’Audi Q5 s’est imposé comme un pilier incontournable de la gamme SUV du constructeur aux anneaux. Pour cette troisième génération, Audi joue la carte de l'évolution plutôt que de la révolution. L’objectif est clair : a...
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Depuis près de 50 ans, Audi façonne son identité autour d’un format automobile qui, en d’autres temps, était l’apanage des grands rouleurs et des amateurs de polyvalence bien pensée : le break. Longtemps, avant que les SUV n'envahissent le paysage au...
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La réputation haut de gamme d’Audi n’est plus à faire : design épuré, intérieurs raffinés, innovations technologiques… La marque aux quatre anneaux est souvent synonyme de prestige. Pourtant, comme toute grande fabricante, elle n’échappe pas à quelqu...
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On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il n’en est rien. La marque aux anneaux a choisi une voie plus mesurée : le MHEV plus, un système hybr...
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J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de trois heures, j’arrive à la gare de Nîmes Pont-du-Gard. Le soleil du Sud et le mistral m’accueillent alo...
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On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est bonne à prendre. Normalement…
Audi fête les 30 ans de l’Audi A4, la remplaçante de la 80, lancée...
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Audi n’a jamais été réputée pour être la marque la plus "fun" du monde automobile. Et avec la Q6 e-tron, on ne déroge pas à cette règle. Ce n’est pas la révolution du siècle, mais plutôt l’aboutissement d’une maîtrise technologique que la marque aux ...
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