DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm...
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Mitsubishi métamorphose la gueule de son SUV urbain. Après un an de commercialisation, Mitsubishi profite du lifting du Renault Captur, qui lui sert de base, pour se réinventer franchement. Fini la fade calandre d’origine Renault, la face avant ga...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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La sulfureuse TT Clubsport, qui présentait une plastique extrême en fin d'année 2007 est de retour chez Audi. Elle revient avec une version plus policée de son concept ou de pré-série, car chez LaRevueAtomobile.com on ose parier sur une mise en produ...
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Le trentenaire d'un mythe, cela doit se fêter. BMW a choisi le concours d'élégance de la Villa d'Este pour rendre hommage à la fabuleuse M1....
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Après nous avoir présenté un premier concept de cette R8 TDI au salon de Détroit, Audi nous en présente un autre, à celui de Genève. Toujours nommé comme " concept ", il semble toutefois de plus en plus proche de la mise en production. Cette fois-ci,...
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Avec le nouveau X6, BMW possède maintenant la gamme la plus complète de SUV pour le marché Européen, allant du " petit " X3 au plus massif X5. Le X6, avec son allure de coupé-berline, introduit un genre nouveau, celui des SUV à la fibre sportive...
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Après treize ans d'absence dans le marché des coupés, Audi revient avec l'A5 déclinée en motorisations essence et diesel. Offrant quatre vraies places, elle se veut plus GT que sportive....
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