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L’A4 fait peau neuve et c’est tout sauf anodin pour la marque aux anneaux. La berline avec ses diverses déclinaisons représente en effet 1 vente sur 5 pour le constructeur à travers le monde. C’est 7,5 millions d’exemplaires vendus en 25 ans de ca
Voir plusEssayer un imposant coupé 5 portes (4,70 m de long) fort de 450 ch grâce à la paire de turbo accolés à son V6 sur un circuit ou une Autobahn allemande, cela ressemblerait à du déjà-vu. Eh bien, nous, pour mettre à l’épreuve la nouvelle sportive si
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La deuxième génération de Q3 s’installe à peine qu’elle est déjà rejointe par une première variante reprenant le label Sportback désormais bien installé chez le constructeur allemand. Une sorte de Monsieur Plus…
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La seconde génération de l’Audi Q7, lancée en 2015, n’est certes pas dépassée, mais nécessitait une mise à jour afin de continuer de séduire durant quelques années supplémentaires. C’est donc chose faite en ce milieu d’année 2019 pour ce gros SUV
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Un voyage ? Un entretien à faire ? Audi vient de développer une solution exclusive : l’Audi Service Station.
Cette prestation inédite de la concession Audi Roissy Charles de Gaulle, exploitée par le Groupe Bauer P
La cinquième génération d’Audi A4 passe déjà par la case lifting. Celle que les ingénieurs nomment amoureusement B9 phase 2 compte bien continuer son petit bonhomme de chemin pour rester le best-seller de la marque.
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À l’heure où le diesel subit de plus en plus d’attaques de toute part, certains constructeurs continuent de lui accorder intérêt et confiance, notamment du côté des marques allemandes. De fait, les véhicules à vocation routière demeurent intéressa
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AUDI continue ses propositions de versions sportives à moteurs turbo diesel. En effet, cela peut être pris pour des solutions anachroniques, avec le diesel bashing ambiant, mais la marque aux anneaux continue bien heureusement à produire des modèl
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C’est l’heure du lifting pour l’Audi A4. Il faut dire que la marque d’Ingolstadt se devait de peaufiner sa berline pour répondre à l’arrivée de sa meilleure concurrente la BMW Série 3. Alors qu’avons-nous au menu ?
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Le monde change ! Et l’automobile avec. Pour preuve, aujourd’hui, les constructeurs n’ont plus d’autres choix que d’investir des milliards d’euros dans la recherche et le développement de nouveaux modes de propulsion. L’AUDI e-tron 55 quattro
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« Et si on partait à l’aventure ? » me lance spontanément Jessica. Elle n’a pas réfléchi longtemps. À peine m’avait-elle vu arrive...
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La marque au lion déroule sa mutation en renouvelant chacun de ses modèles. Après la sculpturale berline 508, c’est au tour de la petite citad...
