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La berline et le grand break d’Opel passent par la case « lifting », pour leur millésime 2020. En plus des classiques modifications esthétiques, les ingénieurs leur offrent une ribambelle de nouvelles technologies pour qu’ils restent bie
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Après avoir pris en main l'Insignia GSi diesel, les « gentils organisateurs » nous ont concocté un dernier programme alléchant pour la dernière étape de cet essai : le circuit Michelin de Fontange. Pas vraiment une piste de course comme peut l'être l
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Aujourd'hui, les constructeurs se jettent dans la bataille technologique de la voiture à conduite autonome. La marque au Blitz n'est pas en reste avec sa participation au programme allemand de recherche commun sur la conduite entièrement automatisée,
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Pour le millésime 2014, Opel nous propose une toute nouvelle version de son haut de gamme, l'Insignia. Elle passe pour l'occasion par la case tout chemin pour s'offrir du caractère. Une solution déjà étrennée par ses concurrentes les Audi Allroad et
Voir plusLa marque au lion déroule sa mutation en renouvelant chacun de ses modèles. Après la sculpturale berline 508, c’est au tour de la petite citad...
Vous le savez aussi bien que nous, les Salons de l’Automobile européens ne sont pas en forme. Les constructeurs abandonnent petit à petit ces lieux...
Le premier chargement de véhicules Polestar 2 destinés aux clients est arrivé en Europe. Le hub de transport belge de Zeebrugge a reçu la carg...
