DACIA vit sans nul doute sa meilleure vie. Cette marque roumaine, qui était sous le joug soviétique, s'est mue depuis le début des années 2000 en une marque respectable depuis son rachat par Renault. Année après année, modèle après modèle, la firm...
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Mitsubishi métamorphose la gueule de son SUV urbain. Après un an de commercialisation, Mitsubishi profite du lifting du Renault Captur, qui lui sert de base, pour se réinventer franchement. Fini la fade calandre d’origine Renault, la face avant ga...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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Si la Golf et sa version break sont bien connues de tous, la Sportsvan, qui en est la version monospace, l'est beaucoup moins. Pourtant, avant de se prénommer Sportsvan, elle se nommait Golf PLUS. Et tout comme son « ancêtre », la Sportsvan propose d...
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Descendante de la Golf Plus, la Volkswagen Golf Sportsvan arrive dans les concessions et s'ouvre à la commande. Cette version "monospace compact" de la Golf est proposée au prix de base de 20 490 euros et reçoit des motorisation essence 1.2 TSI 85, 1...
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Le salon de Genève est l'occasion pour Volkswagen de dévoiler la version la plus économe de la Golf break. La Golf Sportsvan TDI Bluemotion se contente en effet de 3,6 litres/100 km. Un appétit de moineau qui ne lui donne pas droit, pour autant, au b...
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Volkswagen présentera une étude de style assez proche du modèle de série pour la Golf Plus. Celle-ci sera commercialisée l'année prochaine mais en attendant son arrivée en concessions, voici une première présentation de la Golf VII version plus, au s...
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