Mitsubishi métamorphose la gueule de son SUV urbain. Après un an de commercialisation, Mitsubishi profite du lifting du Renault Captur, qui lui sert de base, pour se réinventer franchement. Fini la fade calandre d’origine Renault, la face avant ga...
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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital...
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La Golf, symbole indéfectible de l'automobile européenne depuis des générations, arrive en France avec une nouvelle gamme qui ne manquera pas de séduire les conducteurs les plus exigeants. Avec une diversité de six niveaux de finition, la Golf 8 s...
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Les ingénieurs, un peu barrés, du préparateur allemand ABT ont plutôt l’habitude de développer des évolutions sur des gros moteurs du groupe Volkswagen. Comme les temps sont difficiles, ou tout simplement par envie, ABT nous dévoile une modificati...
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Le compte à rebours est lancé pour Volkswagen. La nouvelle Golf démarre sa commercialisation, dans l’Hexagone, dès ce mois de décembre. Les enjeux de ce petit bout de métal sont énormes, car avec plus de 35 millions d’exemplaires et 7 gé...
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La nouvelle Golf 1.5 TSI 150 est disponible à la commande ! C'est avec ce titre très laconique que le groupe Volkswagen nous dévoile ses ambitions de vente pour cette nouvelle génération de moteur essence sur son best-seller : la Golf 7 phase 2....
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Bien que ça ne soit pas son premier moteur de ce genre, Volkswagen surfe à son tour sur la vague des trois cylindres. Suralimenté afin de proposer une puissance honorable, il est annoncé avec des consommations et des rejets de CO2 extrêmement faibles...
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Aujourd'hui à Stuttgart, deux récompenses ont été reçues par le Dr. Rüdiger Szengel, Responsable du développement des moteurs à essence, et Hermann Middendorf, Responsable des développements des moteurs à essence de la série EA 211....
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