Le Renault Austral vient de subir une cure de jouvence. Une vraie "Renaulution", comme ils disent à Boulogne. L’idée ? Faire de ce SUV le chainon manquant entre le familier Kadjar (qu’on a déjà oublié) et les nouvelles ambitions de la marque symbolis...
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Yvelines, 7h22.
C’est dans une Honda HR-V hybride que je file vers l'antre du Technocentre Renault. À cette heure-là, la région parisienne a autant de fluidité qu’un vieux diesel sous anxiolytique. Mais miracle de la technologie japonaise : 4,2 litr...
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Nous avons pris le volant du tout nouvel Opel Frontera Hybrid 136 ch lors d’un essai presse organisé par la marque à Majorque, en décembre 2024. Pendant deux jours, nous avons sillonné les routes ensoleillées de l’île, entre ville, voies rapides et l...
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Il est des départs qui ne se prévoient pas. Celui-ci, pourtant, avait été calé au minuteur. Gare Saint-Lazare, 6h42. C’est l’heure où les hommes n’ont pas encore repris conscience de leur condition d’hommes, et où le café, malgré ses efforts, ressemb...
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La Golf, symbole indéfectible de l'automobile européenne depuis des générations, arrive en France avec une nouvelle gamme qui ne manquera pas de séduire les conducteurs les plus exigeants. Avec une diversité de six niveaux de finition, la Golf 8 s...
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Les ingénieurs, un peu barrés, du préparateur allemand ABT ont plutôt l’habitude de développer des évolutions sur des gros moteurs du groupe Volkswagen. Comme les temps sont difficiles, ou tout simplement par envie, ABT nous dévoile une modificati...
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Le compte à rebours est lancé pour Volkswagen. La nouvelle Golf démarre sa commercialisation, dans l’Hexagone, dès ce mois de décembre. Les enjeux de ce petit bout de métal sont énormes, car avec plus de 35 millions d’exemplaires et 7 gé...
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La nouvelle Golf 1.5 TSI 150 est disponible à la commande ! C'est avec ce titre très laconique que le groupe Volkswagen nous dévoile ses ambitions de vente pour cette nouvelle génération de moteur essence sur son best-seller : la Golf 7 phase 2....
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Bien que ça ne soit pas son premier moteur de ce genre, Volkswagen surfe à son tour sur la vague des trois cylindres. Suralimenté afin de proposer une puissance honorable, il est annoncé avec des consommations et des rejets de CO2 extrêmement faibles...
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Aujourd'hui à Stuttgart, deux récompenses ont été reçues par le Dr. Rüdiger Szengel, Responsable du développement des moteurs à essence, et Hermann Middendorf, Responsable des développements des moteurs à essence de la série EA 211....
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