Gare de Lyon, 7h00 tapantes. Paris s’éveille dans une froideur mordante, le thermomètre accroché à un timide 6°C, l’haleine visible, et les parisiens déjà pressés de regagner leurs bureaux ou de se plaindre de la SNCF. Pour ma part, un TGV m’attend, ...
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Il est un lieu, quelque part dans les Yvelines, où l’on démonte des voitures avant même qu’elles ne soient assemblées. Un endroit secret – ou presque – où l’on s’interroge sérieusement sur le nombre de clips nécessaires pour déposer une calandre sans...
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Entre les saletés de petits moteurs type Puretech, les boîtes autos ou encore les photocopies de SUV électriques, vous n’en pouvez plus de l’actualité automobile ? Ford a pensé à vous. Malheureusement, le fisc aussi…...
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La Golf, symbole indéfectible de l'automobile européenne depuis des générations, arrive en France avec une nouvelle gamme qui ne manquera pas de séduire les conducteurs les plus exigeants. Avec une diversité de six niveaux de finition, la Golf 8 s...
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Les ingénieurs, un peu barrés, du préparateur allemand ABT ont plutôt l’habitude de développer des évolutions sur des gros moteurs du groupe Volkswagen. Comme les temps sont difficiles, ou tout simplement par envie, ABT nous dévoile une modificati...
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Le compte à rebours est lancé pour Volkswagen. La nouvelle Golf démarre sa commercialisation, dans l’Hexagone, dès ce mois de décembre. Les enjeux de ce petit bout de métal sont énormes, car avec plus de 35 millions d’exemplaires et 7 gé...
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La nouvelle Golf 1.5 TSI 150 est disponible à la commande ! C'est avec ce titre très laconique que le groupe Volkswagen nous dévoile ses ambitions de vente pour cette nouvelle génération de moteur essence sur son best-seller : la Golf 7 phase 2....
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Bien que ça ne soit pas son premier moteur de ce genre, Volkswagen surfe à son tour sur la vague des trois cylindres. Suralimenté afin de proposer une puissance honorable, il est annoncé avec des consommations et des rejets de CO2 extrêmement faibles...
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Aujourd'hui à Stuttgart, deux récompenses ont été reçues par le Dr. Rüdiger Szengel, Responsable du développement des moteurs à essence, et Hermann Middendorf, Responsable des développements des moteurs à essence de la série EA 211....
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