Tout commence toujours par un voyage. Celui-ci aurait pu être un banal déplacement entre Lyon et Annecy, une mission routinière sur l’autel de l’électromobilité, si je n’avais pas récupéré ce matin-là ce qui ressemble davantage à une capsule temporel...
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Nous avons pris le volant du tout nouvel Opel Frontera Hybrid 136 ch lors d’un essai presse organisé par la marque à Majorque, en décembre 2024. Pendant deux jours, nous avons sillonné les routes ensoleillées de l’île, entre ville, voies rapides et l...
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Il est des départs qui ne se prévoient pas. Celui-ci, pourtant, avait été calé au minuteur. Gare Saint-Lazare, 6h42. C’est l’heure où les hommes n’ont pas encore repris conscience de leur condition d’hommes, et où le café, malgré ses efforts, ressemb...
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L’Opel Insignia GSi sera disponible à la commande à partir du mois de mars. Ceci n’empêche la firme franco-allemande de nous dévoiler en détail le système de traction intégrale. Ainsi avec ses 230 canassons et ses 4 roues motrices, cette Insignia ...
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L’Insignia GSi, c’est la version sport grand tourisme de la berline et du grand break d’Opel. Si, mi-2018, l’inflation du malus écologique l’avait tuée, les ingénieurs allemands ne l’ont pas laissé tomber pour autant, puisque la voici de retour.
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Opel a fait sensation au Salon de l’Automobile de Francfort le mois dernier avec la présentation de sa nouvelle génération de Corsa. Celle-ci faisait un clin d’oeil à son ancêtre, la légendaire Opel Corsa A GSi, qui a également fait ses débuts à l...
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Après avoir pris en main l'Insignia GSi diesel, les « gentils organisateurs » nous ont concocté un dernier programme alléchant pour la dernière étape de cet essai : le circuit Michelin de Fontange. Pas vraiment une piste de course comme peut l'être l...
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C'est au Salon de l'automobile de Francfort que la firme au Blitz présentera pour la première fois au grand public son Opel Insignia badgée GSi. La bonne nouvelle c'est qu'avec une filiation de plus de 33 ans, le constructeur ne fera pas l'impasse su...
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Si Opel vient officiellement de passer sous le giron de Peugeot-Citroën, il n'empêche que les ingénieurs allemands ne comptent pas se laisser dévorer par le manque d'ambition "sportive" du groupe français. Pour preuve, au Salon international de l'Aut...
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