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Avec l’arrêt de son iconique Fortwo, Smart repart de zéro pour écrire une nouvelle histoire. Après la décevante #1, le constructeur a la pression avec son second modèle, le #3. Pari gagné ?
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Le leasing social, initialement loué pour son succès commercial, a finalement été suspendu par le gouvernement, plongeant les perspectives de nombreux consommateurs dans l'incertitude. Cependant, FIAT, agile et perspicace, ne manque pas de capital... Lire la suite
La commercialisation de l’Opel Insignia phase 2 va débuter cette semaine ! Les clients pourront passer commande dans ses différentes versions, la berline Grand Sport, break Sports Tourer ou encore la dynamique GSi. Alors avant de vous précipi... Voir plus
L’Opel Insignia GSi sera disponible à la commande à partir du mois de mars. Ceci n’empêche la firme franco-allemande de nous dévoiler en détail le système de traction intégrale. Ainsi avec ses 230 canassons et ses 4 roues motrices, cette Insignia ... Voir plus
L’Insignia GSi, c’est la version sport grand tourisme de la berline et du grand break d’Opel. Si, mi-2018, l’inflation du malus écologique l’avait tuée, les ingénieurs allemands ne l’ont pas laissé tomber pour autant, puisque la voici de retour. ... Voir plus
La berline et le grand break d’Opel passent par la case « lifting », pour leur millésime 2020. En plus des classiques modifications esthétiques, les ingénieurs leur offrent une ribambelle de nouvelles technologies pour qu’ils restent bie... Voir plus
Sur le stand Opel, l’ambiance est électrique, mais pourtant bon enfant. Cependant, nous ne sentons pas les équipes aussi sous tension que chez d’autres constructeurs présents sur le salon. Partout, l’électrique est mis en avant jusqu’à saturation,... Voir plus
