Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via un concept-car en 2021, la version de série sortira en 2023 mettant l’accent sur la version à transmi...
Lire la suite
Si on parle de lifting, la plupart des gens pensent à des retouches subtiles. Mais Renault a pris ça au pied de la lettre avec son Captur. Un coup de bistouri sur la face avant, des ajustements dans l’habitacle, et hop, on se retrouve avec un modèle ...
Lire la suite
Dans le couloir tapissé de bornes et de câbles qui sert de hall d’entrée à l’EV Park, la nouvelle Suzuki e-Vitara pose fièrement ses pneus de 18 pouces comme un enfant qu’on aurait laissé choisir ses chaussures de rentrée : pas de strass, mais un sol...
Lire la suite
C'était un matin brumeux, quelque part aux abords du technocentre de Renault. Les bâtiments, dressés tels des cathédrales de béton et de verre, laissaient deviner en filigrane les secrets industriels qu'ils abritaient. J'étais là pour découvrir un vé...
Lire la suite
Le Kia EV9, c’est le SUV 100% électrique de taille XXL pensé pour la famille afin d’investir un segment au nombre limité de concurrents. Annoncé via un concept-car en 2021, la version de série sortira en 2023 mettant l’accent sur la version à transmi...
Voir plus
l y a des voitures qui roulent à l’essence. D’autres au diesel, parfois avec le son rauque d’un moteur suralimenté. Certaines osent l’électricité, sans faire de bruit, mais en braquant l’attention des subventions. Et puis, il y a le NEXO. Ce SUV Hyun...
Voir plus
Il était une fois, dans une contrée pas si lointaine où les SUV ne savaient plus comment se différencier autrement qu’en grossissant leur tablette centrale, une marque américaine décida de revoir sa copie tarifaire. Non pas pour faire plaisir aux cli...
Voir plus
Toyota, qui n’a jamais été particulièrement pressé d’électrifier sa gamme hors des hybrides, semble désormais décidé à couvrir tous les segments du marché électrique. Après le C-HR+ et le bZ4X, voilà l’Urban Cruiser, un B-SUV électrique destiné aux v...
Voir plus
Toyota continue son exploration du tout-électrique en dévoilant le C-HR+, un SUV compact à batterie qui entend se frotter au segment ultra-concurrentiel du C-SUV électrique en Europe. Avec une commercialisation prévue fin 2025 sur certains marchés et...
Voir plus
Il fut un temps où Subaru faisait trembler les chronos sur les spéciales de rallye, la caisse secouée par des moteurs boxer qui crachaient leurs décibels en symphonie. L’Impreza WRX STI, ça vous parle ? On la croisait sur les tracés WRC, sabrant les ...
Voir plus
L’électrification automobile avance à marche forcée, et Kia s’engouffre dans la brèche avec son tout dernier modèle, l’EV4. À mi-chemin entre la berline et le hatchback, cette nouvelle venue dans le segment C entend bien séduire une clientèle encore ...
Voir plus
Le virage électrique de Volvo se poursuit avec la ES90, une berline haut de gamme qui promet une autonomie de 700 kilomètres et une recharge aussi rapide qu’un passage au péage. Sur le papier, la promesse est alléchante : 300 km d’autonomie en 10 min...
Voir plus
Les chiffres sont implacables, et pour une fois, ils parlent tout seuls. 1 752 contributions sur 5,6 millions d’habitants concernés. 94 % d’avis défavorables. 0,03 % de participation. On pourrait croire à une vaste blague, un poisson d’avril envoyé a...
Voir plus
On a tous souvenir de l’époque où « GTI » était synonyme de petite voiture nerveuse, de châssis pointu et de frais de pneus qui rendaient votre banquier livide. Aujourd’hui, Volkswagen tente de prolonger cette légende avec ses « GTX », nom qu’on aura...
Voir plus
