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Incroyable… Mika Häkkinen nous montre sa belle VERGE !

Je vous vois derrière votre écran. Certains en train de fulminer, d'autres avec des rictus très interrogatifs, alors que certains/certaines se lèchent les babines. Mais ne vous y trompez pas. Le double champion du monde de Formule 1 ne s'est pas fait « prendre » la main dans le panier avec une sextape. C'est juste que Verge est une nouvelle marque de motos 100 % électrique et il est l'un des premiers à en prendre une entre ses cuisses…

Dans le monde des deux-roues électriques, une nouvelle sensation vient de faire son apparition. Mika Häkkinen, célèbre pilote de Formule 1 et double champion du monde, a uni ses forces avec Verge Motorcycles pour donner naissance à une moto d'exception. Et attention, pas n'importe laquelle : une superbike électrique qui porte la signature unique de la légende finlandaise. Mais ne vous emballez pas trop vite, car cette merveille de technologie sera produite en édition limitée à seulement 100 exemplaires. On reste dans l'exclusivité, messieurs-dames !

« Je sais ce qu'il faut pour créer un véhicule qui incarne la vitesse, la précision et l'élégance. J'ai voulu concevoir cette moto dans les moindres détails, plutôt que de simplement choisir la couleur. Chaque moto est numérotée et porte ma signature exclusive. Cette superbike électrique représente l'avenir de la conduite et est le reflet d'une vie pleinement vécue ! », déclare Mika Häkkinen, avec une pointe de satisfaction non dissimulée.

La collaboration entre Mika Häkkinen et Verge a débuté en début d'année lorsque le pilote a été nommé au conseil consultatif de l'entreprise. En plus d'apporter son expertise, Häkkinen a également investi dans la marque. Le modèle signature qu'ils ont conçu ensemble témoigne du meilleur de chaque protagoniste, alliant le savoir-faire inégalé de Häkkinen en tant que pilote d'élite et l'innovation de Verge dans le domaine des superbikes électriques.

« Nous sommes extrêmement fiers que la légende de la F1, Mika Häkkinen, ait conçu notre modèle signature. En tant que l'un des plus grands pilotes de tous les temps, il partage notre passion pour repousser les limites et ressentir l'adrénaline de la vitesse », déclare avec enthousiasme Tuomo Lehtimäki, PDG de Verge Motorcycles.

Parlons maintenant de la bête elle-même. Cette superbike, fruit de l'imagination de Mika Häkkinen et de l'expertise de Verge, ne fait pas les choses à moitié. Son design élégant et audacieux s'accompagne d'une technologie de pointe. Avec une autonomie de 350 km et une durée de recharge record de seulement 35 minutes, elle se positionne comme la superbike électrique la plus puissante et la plus avancée du marché. Pour couronner le tout, elle est équipée d'un moteur de jante intégré à la roue arrière, une innovation brevetée et récompensée à l'échelle internationale, développée par Verge.


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Vous en voulez plus ? Vous êtes gâtés !

La fabrication de cette moto d'exception repose sur l'utilisation de matériaux d'une qualité exceptionnelle, faisant ainsi de chaque exemplaire un produit véritablement unique. Des carénages en fibre de carbone et un revêtement céramique spécial protègent le bolide des éventuelles rayures. Les amortisseurs, d'un noir profond, se marient parfaitement aux détails gris foncé et argenté qui ornent la moto, créant ainsi un look à la fois puissant et élégant.

La superbike conçue par Mika Häkkinen est désormais disponible à l'achat sur la boutique en ligne de Verge Motorcycles. Les amateurs de sensations fortes pourront se la procurer en Allemagne, en France, en Italie, en Espagne, en Finlande, en Estonie et à Monaco. De plus, le constructeur a inauguré son tout premier magasin physique et showroom à Monaco, en marge du Grand Prix de Monaco. Une opportunité unique pour les passionnés de deux-roues de découvrir et d'admirer de près cette prouesse technologique. Le prix de vente public de cette moto d'exception est fixé à 80 000 €, hors taxes, bien sûr.



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Conclusion:

Fiche technique VERGE

Moteur batterie

Puissance

139 ch

Couple

1 000 Nm

Vitesse MAX

200 km/h

0 à 100 km/h

3,5 s.

Recharge DC

35 min

Autonomie

350 km max

TAILLE & POIDS

Hauteur du siège

780 mm

Empattement

1 540 mm

Largeur (hors rétroviseurs)

895 mm

Hauteur (hors rétroviseurs)

1 128 mm

Longueur

2 197 mm

Poids

245 kg

Masse maximale en charge

400 kg

Garde au sol

150 mm

SUSPENSION

Débattement de la suspension avant

120 mm

Débattement de la suspension arrière

106 mm

Angle d’inclinaison

20.5 degrés

PNEUS

Pneu avant

120/70 R17 (58W)

Pneu arrière

240/45 R17 (82W)


FREINS

Avant

doubles étriers Brembo M4.32 (4 pistons chacun), doubles disques Galfer de 230 mm

Arrière

étrier arrière Verge (4 pistons), périphérique Galfer 380 mm


Performance


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