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INEOS Grenadier Quartermaster : le pick-up sort des chaînes d'Hambach

Après des mois d'attente insoutenable (à peu près aussi longs que la file d'attente à la boulangerie le dimanche matin), les premiers Grenadier Quartermaster pick-up double cabine sont enfin sortis de l'usine d'INEOS Automotive à Hambach, en France. Apparemment, ils ont jugé que la production avait assez traîné et qu'il était temps de lancer ces engins dans la nature.

Les livraisons aux clients européens débuteront en décembre 2023. Oui, en décembre, car rien ne crie « Joyeux Noël » comme un pick-up tout-terrain, n'est-ce pas ? Les chanceux en Asie-Pacifique, en Afrique subsaharienne et au Moyen-Orient devront patienter un peu plus, tandis que les Américains du Nord pourront mettre la main sur ces monstres début 2024. Quoi de mieux pour bien commencer l'année ?

Nommé d'après le gars qui s'assure que les troupes sont bien nourries sur le terrain, le Quartermaster pick-up double cabine à 5 places est le résultat d'une conception parallèle avec le déjà primé Grenadier Station Wagon. On pourrait dire qu'il est le frère robuste qui n'a pas peur de se salir les mains et de transporter des trucs plus grands que lui.

Le Quartermaster partage la même chaîne de production que le Station Wagon à Hambach, mais il offre un peu plus de polyvalence pour ceux qui aiment transporter des charges. Un peu comme avoir un couteau suisse, mais avec des roues et une capacité de charge de 760 kg. Parfait pour ceux qui pensent que le seul chemin acceptable est le hors-piste.

Sous le capot, on trouve un moteur turbo essence ou diesel BMW 3,0 l à 6 cylindres en ligne. Il semble que les gars d'INEOS aient décidé de ne pas se compliquer la vie avec des moteurs de la taille d'une boîte à lunch. Le tout est propulsé par une boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports. Simple et efficace, comme un café noir sans sucre.

Avec un empattement allongé à 3 227 mm, le Quartermaster se pavane en tant que membre imposant de la famille Grenadier. Un peu comme le grand cousin qui prend toute la place dans le salon familial. Cet allongement donne au pick-up une charge utile généreuse et la capacité de transporter une palette aux normes Euro sans broncher. En somme, c'est un géant pratique. En 2024, INEOS Automotive a prévu de sortir un modèle à châssis-cabine pour les spécialistes de la conversion de véhicules et les constructeurs de véhicules utilitaires.

Lynn Calder, PDG d'INEOS Automotive, n'a pas pu s'empêcher de partager son enthousiasme. « Le début de la production de notre deuxième gamme de modèles constitue une autre étape extrêmement passionnante et importante pour INEOS Automotive», a-t-elle déclaré, avant de probablement sauter dans un Quartermaster et de partir en trombe dans le bush africain, juste parce qu'elle le peut.

Conclusion:

En fin de compte, le Grenadier Quartermaster pick-up double cabine semble être la réponse d'INEOS Automotive à la question que personne n'avait posée, mais que tout le monde se demande maintenant : « Avons-nous vraiment besoin d'un pick-up tout-terrain baptisé Quartermaster » Eh bien, si vous avez déjà demandé cela, INEOS vous dit probablement de le prendre avec une dose d'humour et de pragmatisme. Car après tout, c'est un pick-up qui se moque du bitume, et c'est peut-être exactement ce dont nous avions besoin.


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