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KIA EV6 : un prix de base de 41 000 € ?

Alors qu’il fallait jusqu’à présent débourser un minimum de 51 990 € pour prendre le volant d’une KIA EV6, voici que la firme sud-coréenne annonce aujourd’hui faire chuter le prix de base du crossover de référence 2022 dans l’univers électrique. Mais quel est le secret ? Qu’est-ce qui fait fondre le prix de cette KIA EV6 dans un univers automobile sous le joug de l’inflation et de la problématique d’approvisionnement en matières premières ?
On vous dit cela ci-dessous…

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Le tour de magie de KIA avec son EV6 !

La KIA EV6, c’est une voiture hors normes. Elle ne répond à aucun critère classique avec son allure qui conjugue le style d’une fastback, la garde au sol d’un SUV urbain et l’habitabilité d’une grande berline. De plus, cette EV6 n’est disponible qu’en motorisation 100 % électrique.
Si vous tombiez sous le charme de ce mélange des genres, il y avait tout de même un problème.
Son prix !

En effet, l’entrée de gamme de la KIA EV6 démarre quant à elle à 51 990 € en finition Air Active avec la batterie de 77,4 kWh.

Pourquoi je précise la puissance de la batterie ?
Jusqu’à aujourd’hui, l’EV6 n’était disponible qu’avec cette batterie dite de grande autonomie. Vous l’aurez compris, Kia France ouvre enfin les commandes de son Kia EV6, pourvu de la nouvelle batterie de 58 kWh. Ces accumulateurs sont plus modestes et permettent de réduire le coût de la machine, surtout que l’EV6 58 kWh se contente d’un seul moteur de 170 chevaux sur le train arrière.

Air Active : la finition de base…

La finition Air Active est la finition d’entrée de gamme de EV6, mais il s’agit en réalité d’un deuxième niveau de finition si l’on considère la construction des gammes des modèles Kia.
Ainsi, EV6 58 kWh ne rechigne pas trop sur le confort et les technologies de série. Cette EV6 dispose d’une dalle de tableau de bord constituée d’un combiné d’instrumentation 100 % digital de 12,3 pouces et d’un écran tactile couleur de 12,3 pouces. Il intègre un système de navigation Europe et les services connectés Kia Connect Live offerts pendant 7 ans. Android Auto, Apple CarPlay, la climatisation bizone, une caméra de recul avec lignes de guidage dynamiques, l’ouverture et démarrage sans clé « Smart Key », les feux de jour, arrière et projecteurs avant à LED… sont de série.

Kia Charge, la carte de recharge

EV6 bénéficie de série, comme tous les modèles Kia 100 % électriques mais aussi hybrides rechargeables, de la solution de recharge Kia Charge qui donne accès à un réseau de charge en itinérance de plus de 46 000 stations en France et plus de 365 000 en Europe.
Kia Charge, c'est 2 formules au choix, sans engagement ni frais d’activation. Kia Charge propose 2 niveaux de prestations sans ou avec abonnement, Kia Charge Easy ou Kia Charge Plus. Elles se différencient l’une de l’autre par leur abonnement.

Kia Charge est une solution de recharge en itinérance conçue pour être la plus simple possible avec :
• une seule application pour localiser, vérifier la disponibilité des bornes en temps réel, prévoir ses trajets ;
• une seule carte pour activer la charge ;
• une seule facture mensuelle et un tableau de bord de suivi des consommations ;
• l’accès à l’un des réseaux de recharge le plus vaste d’Europe avec plus de 46 000 bornes de recharge en France.

Il faudra négocier…

Kia EV6 Active Air, dotée de la nouvelle batterie de 58 kWh, est désormais disponible à la commande à 47 990 €. Elle n’est donc pas éligible au bonus de 6 000 €, puisqu’il faut une facture d’achat de maximum 47 000 € pour profiter du bonus max. Mais, les dirigeants de la filiale française nous ont clairement dit que le réseau Kia était prêt à faire l’effort commercial pour profiter des 6 000 € de bonus. On arrivera donc ainsi à un prix de 41 000 € pour cette Kia EV6 Active Air 58 kWh.

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