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La SKODA Fabia Monte Carlo arrive ! Voici les premières infos…

SKODA cherche à faire le BUZZ sur la toile avec son premier dessin qui nous offre un avant-goût de la nouvelle SKODA Fabia Monte Carlo. Il faut dire qu’avec ses éléments de style carbone et ses bandes décoratives rouges qui soulignent l’ambiance sportive à bord, elle a de quoi attirer les pilotes du dimanche. Voici nos premières informations sur ce petit bolide… du moins d’apparence.

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La SKODA Fabia Monte-Carlo est une finition au look sportif. Elle a fait ses débuts il y a onze ans avec la deuxième génération de FABIA. Les éléments noirs emblématiques de la finition Monte-Carlo mettent du muscle dans les lignes élégantes de la petite citadine qui n’est autre que la « Citadine de Référence 2022 ».

Le premier sketch dévoile comment les stylistes comptent offrir un look sport à la nouvelle Fabia. Tout commence par la calandre et le spoiler sur le bouclier qui se couvre de la même finition noire. À l’arrière, la Monte-Carlo gagne un diffuseur d’air aux accents sportif, alors que le lettrage sur le hayon passe en noir, tout comme les coques de rétroviseurs, les cadres des vitres, les jupes latérales.

L’habitacle change d’ambiance avec des sièges sport réglables en hauteur qui bénéficient d’appuis-tête intégrés, tandis que le volant sport multifonction à 3 branches porte le badge Monte-Carlo. Le volant cuir reçoit des surpiqûres noires, tout comme les leviers de vitesses et de frein à main. Des détails rouges apparaissent sur les housses de siège et sur la garniture horizontale du tableau de bord, sur la console centrale et sur les poignées de porte. Des éléments au style carbone font ressortir les accoudoirs des portes avant et la partie inférieure du tableau de bord.


Sous le capot moteur ? Rien n’est officiel, cependant on connaît la recette.
Tout comme ses sœurs Karoq, Kamiq, Scala… portant le badge Monte-Carlo, la Fabia devrait se contenter des groupes motopropulseurs déjà présents dans la citadine.
De fait, la nouvelle Fabia Monte-Carlo proposera le bloc à 3 cylindres turbo de 1 litre, il développera 95 chevaux sur la Fabia TSI 95 et 110 canassons sur la Fabia TSI 110. Cette dernière pourra même être commandée avec la boîte automatique sur la version Fabia TSI 110 DSG7 Monte-Carlo.

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