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Le Volkswagen ID.6 est une version longue de l’ID, mais …

Le Salon Automobile de Shanghai, le seul auto-show qui est encore capable d’ouvrir ses portes au public, a été le lieu où le géant allemand a dévoilé pour la première fois son nouveau SUV 100 % électrique, le Volkswagen ID.6. Ce nouveau modèle a la particularité de pouvoir disposer d’une troisième rangée de sièges. Nous faisons le point.

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Le fait que ce grand SUV soit présenté au Salon Automobile de Shanghai n’est pas fortuit. En effet, le troisième modèle de la famille ID., l’ID.6, sera fabriqué dans le nord de la Chine pour sa version ID.6 CROZZ et dans le sud du pays pour ID.6 X… sans oublier que la firme nous confirme que ce gros bloc d’acier n’est pas prévu pour l’Europe. Il semblerait que l’ID.6 soit surtout conçu pour les besoins des consommateurs chinois. Pourtant, tout comme la compacte Volkswagen ID.3 et le SUV compact VW ID.4, cette ID.6 use de la Plateforme Modulaire Électrique (MEB).

Avec ses 4,88 mètres de longueur, soit 30 cm de plus que l’ID.4, cette ID.6 peut accueillir 7 passagers. Mais au niveau technique, pas de secret…
Tout comme ses cousins européens, il sera disponible avec des batteries de 58 kWh et 77 kWh qui lui offrent une autonomie comprise entre 436 km et 588 km selon le cycle d’homologation China NEDC. La batterie est située sous la cabine passager, ce qui abaisse le centre de gravité.

Cerise sur le capot, les Chinois auront droit à une version sportive, l’ID.6 GTX. Tout comme l’ID.3 GTX et l’ID.4 GTX, elle disposera d’une transmission 4MOTION et de deux moteurs électriques cumulant 305 chevaux. Une puissance qui lui offrirait un TOP 100 expédié en 6,6 secondes. Mais sa vitesse de pointe sera limitée à 160 km/h.


Conclusion:


« Avec le nouvel ID.6, nous espérons qu’au moins 50 % de nos véhicules vendus en Chine seront électriques d’ici 2030, explique Ralf Brandstätter, Président du Directoire de la marque Volkswagen. Nous continuons sur notre lancée en développant progressivement notre gamme de véhicules basés sur la MEB : d’ici 2023, Volkswagen disposera de huit modèles ID. en Chine, introduisant la MEB dans tout le pays. Les économies d’échelle que nous avons réalisées nous permettent de proposer la technologie la plus récente à un prix attractif et ainsi élargir encore plus notre offensive électrique. »

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