Lotus : un Superchargeur de 450 kW !

450 kW de puissance, pour charger sa Lotus + vite qu'un café à emporter

D'ici 2028, Lotus souhaite électrifier complètement sa gamme, prenant exemple sur Tesla, le génie du courant alternatif. Pour accompagner ce virage, le constructeur planche sur des bornes de recharge dignes de ce nom. Des bornes capables de délivrer une puissance gargantuesque de 450 kW. Oui, vous avez bien lu, 450 kW, soit la puissance nécessaire pour faire passer votre Lotus du niveau "je suis à sec" à "je suis prêt à en découdre avec l'asphalte" en seulement 20 minutes. Qui a dit que la patience était une vertu automobile ?

Le B2B, la nouvelle tendance ...

La stratégie de Lotus pour dompter le monde électrique est aussi audacieuse qu'une tentative de dépassement sur une autoroute française. Au lieu de cibler les autoroutes et les nationales comme ses concurrents égarés, Lotus mise sur le B2B. Oui, vous avez bien lu, le B2B. Le constructeur collabore avec des concessionnaires, des gestionnaires de flottes et des entreprises bien ancrées dans le béton, au lieu de se lancer dans une quête solitaire le long des routes. Une démarche qui, selon Lotus, facilitera la vie de ses conducteurs tout en aidant la marque à conquérir de nouveaux marchés, dont le mystérieux royaume de Chine.

Lotus dans la lutte des Superchargeurs

Lotus, l'outsider déterminé, se joint à la mêlée des superchargeurs, un terrain de jeu actuellement dominé par les ténors Tesla et ABB. Les Allemands, bien sûr, ne sont pas en reste, avec Porsche et Mercedes qui concoctent leurs propres recettes énergétiques. La compétition est féroce, mais Lotus n'est pas du genre à se laisser écraser sous le poids des bornes de recharge. Bientôt, il ne sera plus seulement question de performances sur la route, mais aussi de performances en branchant sa Lotus. Une nouvelle ère électrique, avec une pointe de chic britannique et une bonne dose d'impertinence. Accrochez-vous, le futur est électrique, et Lotus compte bien le prouver.