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Nouvelle BMW Série 2 coupé : Retour vers le passé !

Depuis une poignée d’années, les aficionados de la marque à l’hélice ne se retrouvent pas dans les dernières productions BMW. En voilà une qui devrait les ravir. Elle, c’est la toute nouvelle Série 2 coupé, qui reprend à son compte la recette de ses devancières, bien ancrée dans le savoir-faire de la firme bavaroise.

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Après les Série 1 à traction avant, les Série 4 au gros museau, certains BMistes étaient franchement perdus. Mais qu’ils se rassurent, car tel le phénix, BMW ne compte pas les décevoir une nouvelle fois. Voici celle qui devrait les combler de joie.

Nouvelle Série 2 coupé, une BM à l’ancienne ?

On a eu franchement peur, lorsque la firme nous a proposé une Série 1, jolie, mais traction avant. Les observateurs se disaient que la prochaine génération de Série 2 coupé pouvait également prendre le même chemin.
Eh bien, il n’en est rien.

D’une, cette nouvelle Série 2 coupé, conserve sa propulsion. De plus, la 220i est bien un 4 cylindres, la M240i dispose du somptueux 6 cylindres biturbo. Il faut dire que ce coupé emprunte les technologies à sa grande sœur Série 4 coupé et non à la Série 1 qui elle-même empruntait sa plateforme aux Mini. Les ingénieurs tiennent à nous rassurer en nous annonçant une répartition des masses parfaite de 50:50 et une rigidité de caisse de premier ordre.
En même temps, il faut bien cela, car la BMW M240i xDrive coupé dispose de 374 chevaux pour 500 Nm de couple. Une cavalerie qui expédie le coupé de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes.
Si cette puissance vous impressionne trop, vous pourrez opter pour la BMW 220i coupé qui dispose de 184 chevaux pour 300 Nm de couple. Le TOP 100 est fait en 7,5 secondes et son mixte WLTP passe de 185 à 144 grammes de CO2. Mais si vous ne voulez pas de MALUS écologique, il vous faudra vous tourner vers la BMW 220d coupé. Son turbo diesel n’émet que 112 gr de CO2. Pourtant, il propose 190 chevaux et 400 Nm de couple.


Parlons un peu du style !

On ne peut nier la belle allure de ce coupé. Plus question d’avoir un gros nez reniflant le sol. Ici, on est sur un style « néo rétro » qui semble bien plaire avec les haricots à l’ancienne.
Les lignes mélangent avec un certain savoir-faire les courbes franches et les plis de caisse saillants. Le profil et la poupe marquent franchement leur appartenance avec les anciennes BMW Série 1 coupé qui avaient véritablement marqué de leur empreinte la gamme du constructeur.

L’habitacle est bien plus raisonnable. Il reprend à son compte l’esprit des dernières BMW. Volant sport. Console centrale épurée laissant juste trôner en son centre l’écran multimédia. Bref… on est bien chez BM.

Les tarifs de la nouvelle BMW Série 2 coupé


Série 2 Coupé

M Sport

M240i xDrive

BMW 220i coupé

184 ch

41 800 €

46 800 €

-

BMW M240i xDrive coupé

374 ch

-

-

59 900 €

BMW 220d coupé

190 ch

44 700 €

49 700 €

-

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