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Peugeot 3008 PSE : pas de GTi mais une puissante hybride

Il y a maintenant presque 18 mois, Peugeot dévoilait un concept-car de 508 hybride rechargeable très sportive puisqu’elle proposait une cavalerie de 400 chevaux. Déjà à ce moment, Jean-Philippe Imparato, le patron de la marque Peugeot, nous confiait qu’une version de série était en fin de conception technique. Aujourd’hui, nous savons que c’est la 508 PSE et qu'elle sera sur nos routes fin 2020. Comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule, nos informateurs nous disent que le 3008 PSE arrivera mi-2021.

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Le succès commercial du Peugeot 3008 est indéniable. Cette machine à cash nous permettait d’espérer une version GTi reprenant le 4 cylindres turbo de 270 chevaux de la RCZ R et 308 GTi. En lieu et place de ce modèle sexy et sportif, la firme nous propose une version hybride rechargeable puissante.

En effet, la Peugeot 3008 HYbrid4 propose 300 chevaux utilisables sur les 4 roues. Pour arriver à cette puissance, les motoristes ont combiné un moteur turbo et essence à un moteur électrique sur le train arrière.
Mais pas de quoi affoler les chronos. Cette motorisation est surtout faite pour optimiser ses consommations de carburant.

Le salut viendra donc pour le lifting de la Peugeot 3008 de 2021. En plus d’une face avant gagnant les « crocs du lion », telle la berline 508, les motoristes installeront également le système de propulsion conçu par les ingénieurs de Peugeot Sport.

Cette Peugeot 3008 PSE reprendra à son compte les 3 moteurs de la 508 PSE. Pour être simple, sous le moteur, nous retrouvons le 1.6 PureTech de 225 chevaux. La boîte de vitesses à 8 rapports est accompagnée d’un moteur électrique sur le train avant d’une centaine de chevaux, lorsque le train arrière en dispose d’un autre de 200 pur-sang. L’ensemble, avec la batterie pleine, est capable de produire l’équivalent de 360 chevaux et permettrait au SUV de passer de 0 à 100 km/h en un peu moins de 5 secondes.