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Pininfarina NamX : un SUV à hydrogène afro-européen

On vous le martèle à longueur de journée. L’automobile change à vitesse grand V grâce à – ou à cause de, cela dépend des points de vue de chacun – l’avènement de la voiture électrique et de son pendant, l’hydrogène. Après le succès de Tesla, la marée chinoise, voici un potentiel constructeur afro-européen.

NamX fait le pari de l’hydrogène pour son premier véhicule, le HUV.

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Des capsules à hydrogène

NamX a fait appel à Pininfarina pour élaborer et concevoir son tout premier modèle, le HUV. Ce SUV à hydrogène est alimenté pour partie par des capsules amovibles.
En effet, en plus du réservoir principal, ce prototype dispose de capsules secondaires. Elles constituent une innovation qui offrirait une autonomie totale de 800 kilomètres. L’usage de capsules comme réservoirs secondaires constitue une innovation de rupture et ouvre la voie au déploiement d’un nouveau modèle de distribution énergétique totalement décentralisé, en permettant une distribution de l’énergie au domicile ou au bureau grâce à un changement de réservoir en 30 secondes.

Le HUV sera commercialisé dans deux versions différentes : une version d’entrée de gamme à propulsion d’une puissance de 300 ch pour une vitesse de pointe de 200 km/h régulés et une accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes ; une version GTH à 4 roues motrices d’une puissance de 550 ch pour une pointe de vitesse à 250 km/h régulés et une accélération de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Le HUV sera commercialisé à partir du dernier trimestre 2025, avec une fourchette de prix comprise entre 65 000 et 95 000 euros, en fonction des options retenues.


Une collaboration afro-européenne d’experts

Créativité, innovation, liberté de mouvement et durabilité : telles sont les valeurs qui unissent les parties prenantes de NamX. Né de la vision de ses deux fondateurs, le projet réunit des partenaires d’Afrique et d’Europe portés par la conviction que l’hydrogène sera demain au cœur de l’équation euro-méditerranéenne, et désireux d’en coaliser les forces et d’en fédérer l’écosystème.

Les fondateurs se sont entourés notamment d’Ibrahima Sissoko, fondateur de près de trente entreprises sur trois continents, de Pierre-Yves Geels, ancien vice-président de Matra Automobile, d’Alain Diboine, ancien directeur de la division R&D chez Renault, de Mustapha Mokass, expert en énergies propres et finances du carbone et ancien du programme environnemental des Nations unies et de la Banque mondiale, et de Raphaël Schoentgen, ancien président d’Hydrogen Europe et expert international de l’hydrogène.

« Notre ambition est double : être, d’une part, un nouvel acteur de référence du monde automobile zéro émission et, d’autre part, explorer en permanence avec nos clients de nouvelles innovations pour faciliter la mobilité. NamX est un projet collectif construit avec les meilleurs partenaires industriels et techniques d’Europe et d’Afrique », Faouzi Annajah, fondateur et président de NamX.

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