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Quelle MG ZS EV choisir/acheter ? prix, autonomie, finitions, équipements

Celle qui a été élue SUV Urbain électrique de référence 2021 passe par la case lifting. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que la marque sino-britannique n’a pas fait dans la demi-mesure avec son best-seller. Nouveau look. Nouveau pack de batteries. Nouveau moteur. Nouvelles technologies.
Pour vous aider à y voir un peu plus clair, nous vous proposons de faire le point sur l’offre commerciale du MG ZS EV millésime 2022 et ainsi vous pourrez mieux répondre à cette question : Quelle MG ZS EV choisir ?

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MG s’affirme…

Alors que la marque n’est chez nous que depuis mi-2019, elle ne cesse de nous surprendre avec sa stratégie de conquête bien ficelée.
Aujourd’hui, MG nous propose une mise à jour de son modèle phare, le ZS EV. Il se distingue de la première génération via un style plus affûté et moderne. Comment ne pas remarquer ce nouveau faciès avec une calandre pleine, plus aérodynamique. Elle semble s’inspirer des modèles sud-coréens comme les Kia e-Niro et Hyundai Kona electric. Elle s’accorde parfaitement avec les optiques à LED et le nouveau bouclier. On notera que la trappe de recharge se place dorénavant à côté et non sous le logo.
En poupe, on remarque une nouvelle signature lumineuse et un pare-chocs au style plus citadin avec la disparition de la plaque de protection inférieure. De profil, les modifications se feront surtout voir par l’adoption de nouvelles jantes plus aérodynamiques.

Dans l’habitacle, les changements sont également importants. Les compteurs à aiguilles sont remplacés par un tableau de bord numérique de 7 pouces. Juste à ses côtés, au centre de la planche de bord, nous trouvons un écran tactile de 8 à 10,1 pouces. Il pilote un nouveau système d’infodivertissement iSmart, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Celui-ci peut se connecter à une application préinstallée sur votre smartphone, pour prendre note des informations de charge ou transmettre son parcours sur le GPS.


ZS EV my 2022, pour un voyage plus long

MG revoit entièrement son couple moteur/batterie.
La première version du véhicule n’était proposée qu’avec un moteur de 143 chevaux pour 353 Nm de couple, le tout couplé à une batterie de 44,5 kWh. Un ensemble qui portait son autonomie à 263 km en cycle WLTP.

Le nouveau MG ZS EV offre désormais le choix.

Le choix de sa batterie.
La MG ZS EV Autonomie Standard se dote d’une batterie de 50 kWh. Elle fournit les électrons à un moteur de 177 chevaux pour 280 Nm de couple. Cette version est homologuée à 320 km d’autonomie.
La MG ZS EV Grande Autonomie propose 440 km entre chaque charge. Elle doit cette performance à des accumulateurs de 69,9 kWh. Moins véloce en tension, elle limite la puissance du moteur à 155 chevaux pour 280 Nm de couple.

Le chargeur embarqué de cette déclinaison supporte une puissance de charge de 11 kW en courant alternatif (AC), contre 7 kW pour le MG ZS EV précédent. La charge en courant continu (DC) reste de 85 kWh.

Le modèle Grande Autonomie est le premier commercialisé ; il sera disponible dès la fin de ce mois d’octobre 2021. Le ZS EV Autonomie Standard doit arriver en concession ultérieurement.


Tarifs des MG ZS EV millésime 2022

- Prix MG ZS EV Autonomie Standard 51 kWh 177 ch Comfort = 30 990 €
- Prix MG ZS EV Autonomie Standard 51 kWh 177 ch Luxury = 32 990 €
- Prix MG ZS EV Grande Autonomie 70 kWh 156 ch Comfort = 34 990 €
- Prix MG ZS EV Grande Autonomie 70 kWh 156 ch Comfort = 36 990 €

Les équipements du MG ZS EV

À défaut de luxe ou de sportivité, MG mise sur un équipement high-tech dès la finition de base Comfort, tout en affichant un prix toujours contenu. Le MG ZS EV 2022 débute à 30 990 €, soit 1 000 € de plus que celui qu’il remplace, hors bonus écologique.
L'équipement de série de la finition Comfort :
- climatisation automatique avec aérateurs arrière
- régulateur de vitesse adaptatif
- conduite semi-autonome en embouteillage
- radar de recul
- tableau de bord numérique de 7"
- écran central tactile de 10,1"
- système de navigation
- 5 ports USB dont 2 de type C
- feux avant et arrière à LED
- allumage automatique des feux
- feux de route adaptatifs
- aide au maintien dans la voie
- sièges avant chauffants
La version haut de gamme Luxury rajoute :
- essuie-glaces automatiques
- caméras « 360 ° »
- chargeur sans fil
- toit ouvrant panoramique
- accoudoir central arrière
- mises à jour à distance
- surveillance des angles morts
- alerte de trafic perpendiculaire arrière

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