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Quelle SMART #1 choisir/acheter ? Moteurs, batteries, finitions, prix…

Après de longs mois d’attente, SMART lance la commercialisation de son tout nouveau modèle, la SMART #1. Si le concept de la voiture biplace est bien abandonné, il n’en reste pas moins que cette SMART #1 sort des sentiers battus. Il s’agit aujourd’hui d’un SUV urbain vraiment puissant carburant aux électrons. Alors, avant de passer commande, nous allons vous éclairer sur l’offre commerciale de la marque afin de vous aider à répondre à la question : « Quelle SMART #1 choisir ? »

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Dès son lancement commercial, la SMART #1 offre le choix entre plusieurs niveaux de finition, de puissance et de capacité de recharge.
En plus de l’édition de lancement, la SMART #1 Launch Edition qui a été présentée en première mondiale plus tôt cette année, la SMART #1 est déjà commandable en différentes variantes : de la ligne SMART #1 Pro+, en passant par la ligne SMART #1 Premium, jusqu’à la SMART #1 BRABUS.

SMART #1 Pro+

Le tarif d’entrée de gamme se fait sur la SMART #1 Pro+, qui s’échange contre un chèque de 39 990 €.
Pour ce prix, vous serez déjà fort bien pourvu, puisque cette SMART #1 Pro+ offre tout ce dont vous avez besoin pour votre mobilité quotidienne. Dans sa version Pro+, la SMART #1 est équipée d’une connectivité avancée et de nombreuses fonctions de sécurité et d’assistance. Pour être plus précis, la SMART #1 Pro+ dispose d’une recharge en prise DC de 150 kW. Ainsi, il lui faut moins de 30 minutes pour passer de 10 à 80 % de la batterie NMC qui accumule 66 kWh d’énergie et qui alimente un moteur électrique de 272 canassons. Largement assez pour exploser au feu rouge n’importe quelle thermique, puisqu’elle ne demande que 6,7 secondes pour passer de 0 à 100 km/h.
De plus, cette SMART #1 Pro+ dispose d’un toit panoramique Halo, de phares LED CyberSparks avec feux de route automatiques, de sièges en similicuir, d’une caméra 360° avec capteurs de stationnement, d’un éclairage intérieur d’ambiance de 64 couleurs réglables, d’un écran central de 12,8 pouces et d’un combiné d’instruments digital conducteur 9,2 pouces, de jantes 19 pouces, de poignées de porte dissimulées électriques, de sièges conducteur et passager électriques avec fonction chauffante et d’une climatisation automatique 2 zones.


SMART #1 Premium

Si les prestations de la SMART #1 Pro+ ne vous suffisent pas, vous pouvez opter pour la SMART #1 Premium qui, elle, s’échange contre 43 490 €.
La SMART #1 Premium ne change pas de groupe motopropulseur. On est donc sur une batterie en NMC de 66 kWh couplée à un moteur sur le train arrière de 272 chevaux. La recharge rapide est également conservée à 150 kW, mais la recharge en courant alternatif passe de 7,4 à 22 kW.
L’équipement gagne une pompe à chaleur, lui offrant une autonomie normée à 440 km, à la place des 420 pour la PRO+. Les sièges passent en cuir duo, le conducteur gagne un affichage tête haute de 10 pouces, la sono est faite par Beats, les phares sont à LED+ CyberSparks avec feux de route adaptatifs et on termine par une aide au stationnement automatique avec 12 capteurs.


SMART #1 Pro+ Launch Edition

La SMART #1 Pro+ Launch Edition est proposée à 44 790 €. Elle reprend les éléments techniques de la SMART #1 Premium, mais ajoute des sièges en cuir coloris Blanc Intense, un badge exclusif édition de lancement « 1 of 1000 », des jantes exclusives 19 pouces et une combinaison de peintures exclusive Blanc Digital Métallisé & Doré Platine Métallisé.


SMART #1 BRABUS

Enfin, la dernière et la plus excitante d’entre elles est sans nul doute la SMART #1 BRABUS. Elle sera vendue à un prix de 47 490 €.
Comme toute BRABUS qui se respecte, la SMART #1 BRABUS franchit le cap au niveau des performances. Grâce à un deuxième moteur sur le train avant, en plus de faire de cette SMART #1 BRABUS une traction intégrale, la cavalerie passe de 272 à 428 chevaux, alors que le couple culmine à 543 Nm à la place de 343 Nm.
Évidemment, cette BRABUS dispose d’un design distinctif et d’ajustements techniques pour encaisser ce surplus de puissance. Et il en faut, car cette SMART #1 BRABUS passe de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.
Un temps digne d’une supercar !!!

Constantin Buschmann, PDG de BRABUS, nous dit : « Pour nous, chez BRABUS, le partenariat avec SMART est tout à fait naturel, car nous continuons tous deux à améliorer encore nos marques et nos produits. Pour la #1, nous continuons à repousser les limites de notre partenariat afin d’intégrer l’essence de BRABUS dans une voiture très performante et un concept de mobilité tourné vers l’avenir, accessible à un large panel de personnes. Nous sommes très satisfaits du résultat et nous considérons la #1 comme un point de départ précieux pour une nouvelle ère dans notre excellente relation avec SMART. »


La SMART #1 s’achètera en ligne

Les précommandes pour les 4 versions seront ouvertes au public en France ce 18 octobre. Mais sachez que SMART modifie son modèle de vente en adoptant une approche directe avec le client, entièrement intégrée en ligne, et complétée par un concessionnaire qui portera le nom d’Agents professionnels.
Pour cette nouvelle approche digitale, SMART utilisera notamment l’offre d’ALD pour la location, et peut-être l’abonnement. Nouvelle promesse de marge pour les marques automobiles (cf. Lynk & Co).
Pour les paiements comptants, il semblerait que cela ne soit pas encore statué.
Ce nouveau modèle de distribution permet de s’affranchir des concessionnaires et de conserver la totalité de la marge, comme le fait Elon Musk avec TESLA.

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