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Renault Mégane E-Tech Plug-in : de l’hybride rechargeable pour des économies !

C’est la bonne nouvelle pour les aficionados de la marque au Losange. Renault lance sa nouvelle motorisation hybride rechargeable sur sa berline compacte, la Mégane. Ainsi pourvu, le millésime 2021 de la Mégane devrait surperformer commercialement parlant. On vous explique pourquoi.

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Si Renault nous dévoilait, il y a peu, la prochaine génération de Mégane 100 % électrique, la firme nous offre pour le début d’année 2021 une Mégane hybride rechargeable. Et quoi de plus normal, puisque ce système de propulsion développé par les ingénieurs de Renault F1 est déjà présent dans la Mégane E-Tech Plug In break et sur le SUV urbain Renault Captur E-Tech Plug-in.

C’est donc tout naturellement que cette Mégane hybride rechargeable recevra le même système PHEV. Il s’agit d’un moteur à 4 cylindres essence de 1,6 litre atmosphérique de 100 chevaux. Il est couplé à un moteur électrique et une batterie d’une capacité de 9,8 kWh d’une tension de 400 V.

Cette Mégane PHEV est capable de rouler sans émettre un gaz polluant sur une cinquantaine de kilomètres et même 65 kilomètres en ville. L’avantage de cette solution, c’est que vous ne tomberez jamais en panne de jus grâce au réservoir à essence qui alimente le moteur thermique. Cerise sur le capot, cette Mégane hybride propose une belle cavalerie, puisque l’on dénombre 160 canassons.

De plus, cette Mégane profite d’un récent restylage. Il propose un design revu dans le détail, un intérieur plus ergonomique, modernisé, ainsi que les meilleures technologies en termes de connectivité, de multimédia et d’aides à la conduite.

Bref… il nous tarde d’en prendre le volant…

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